В прошлом году Estonian Air понесла убытки в размере 59,5 миллиона крон. В предыдущие годы, не взирая на общий спад в авиации, фирма всегда была в плюсе.

Несмотря на то, что руководство не обнародовало экономические итоги авиакомпании за прошлый год, в графе годового отчета ее самого крупного акционера - SAS Group - отмечен убыток в размере 35 млн. шведских крон, или 59,5 млн. эстонских крон.

По итогам, ситуация ухудшилась на 125 млн. крон, так как годом раньше предприятие заработало 65,8 млн. крон прибыли. Оборот Estonian Air в прошлом году составил более 1,1 млрд. крон.

Всего в 2006 году авиафирма перевезла 689 000 пассажиров, то есть на 7,3% больше по сравнению с 2005 годом. Средняя заполняемость рейсов составила 62%. Количество заказных рейсов выросло на 34%.

Специалисты удивлены

Как сказал председатель совета Estonian Air Олев Шульц, на экономических показателях предприятия сказались множественные технические неполадки в начале года. Вице-президент компании Андрус Альяс сказал, что из-за них сумма непредвиденных затрат составила 73 млн. крон.

Подорожание горючего, по словам Шульца, не сыграло особой роли, так как фирма предусмотрела это заранее, однако количество пассажиров оказалось меньше ожидаемого.

В официальных комментариях это объясняют незначительным ростом количества пассажиров, проходящих через Таллиннский аэропорт в целом. Однако глава Таллиннского аэропорта Рейн Лойк сказал, что число авиапассажиров в Таллинне в прошлом году росло быстрее, чем количество регулярных рейсов Estonian Air.

В начале тысячелетия мировая авиация переживала трудные времена, большинство фирм работало в убыток и некоторые предприятия обанкротились. Estonian Air тогда выжила и начиная с 2001 года зарабатывала прибыль.

Теперь, когда авиация в целом пошла в гору, специалисты удивляются убыткам Estonian Air. "На общем фоне наши убытки, может, и незначительны, но это не утешает ни совет, ни владельцев", - отметил Шульц.

Новая стратегия

Он добавил, что Estonian Air сейчас занимается техническими проблемами, а перестановками в руководстве фирма надеется увеличить численность пассажиров.

Экономические результаты Estonian Air значительно отстают от показателей латвийской AirBaltic. Фирмы объединяет то, что крупным владельцем обеих является SAS, который часть своих рейсов и пассажиров в последние годы уступил латвийской фирме.

О том, как владельцы эстонской авиафирмы собираются улучшить показатели, особо не говорится. Весной в качестве новой стратегии были названы соседние государства, для осуществления рейсов в которые фирма собирается купить два небольших самолета Saab.

Неясным остается и то, что станет с кругом владельцев фирмы. Сейчас с 49% фирмы принадлежат SAS, 34% - эстонскому государству и 17% - инвестиционному банку Cresco....