Вчера представители компании Boeing и авиакомпании Virgin Atlantic объявили о заключении соглашения, частью которого стало размещение заказа на 15 лайнеров Boeing 787-9 Dreamliner. Это крупнейший заказ, поступивший на лайнеры Boeing 787 от авиакомпании из Европы.

Информация о данном заказе, стоимость которого по ценам каталога составляет около $2,8 млрд., была ранее размещена на web-странице компании Boeing, посвященной заказам и поставкам самолетов, однако наименование заказчика не разглашалось. Подписанное соглашение предусматривает для авиакомпании Virgin Atlantic опцион на приобретение восьми самолетов Boeing 787-9 и права на приобретение еще 20 лайнеров модели Boeing 787.

Стив Риджуэй (Steve Ridgway), генеральный директор авиакомпании Virgin Atlantic, сказал: "Мы рады объявить, что основой нашего парка станет Boeing 787 Dreamliner. Этот лайнер призвана изменить облик гражданской авиации. Самолеты Boeing 787 будут оказывать существенно меньшее негативное влияние на окружающую среду. При их создании использовались самые инновационные решения и современные технологии. Кроме того, новый лайнер обеспечит пассажирам очень высокий уровень комфорта".

Подписанное соглашение о партнерстве в области защиты окружающей среды предусматривает проведение совместной программы, целью которой является разработка источников топлива, которое можно будет применять в гражданской авиации и в авиационной отрасли в целом. Первый демонстрационный полет самолета, заправленного биотопливом, должен состояться в 2008 г. Работы проводятся совместно компаниями GE Aviation и Virgin Fuels. Самолет Boeing 747-400 для этого эксперимента предоставит авиакомпания Virgin Atlantic. Более подробная информация о ходе реализации программы будет предоставлена уже в текущем году.

Помимо этого, компания Boeing и авиакомпания Virgin Atlantic сотрудничают в области сокращение потребления топлива самолетами гражданской авиации и уменьшение объемов вредных выбросов при нахождении самолетов на земле. В рамках программы специалисты двух компаний будут разрабатывать различные методики, направленные на отказ от традиционных методов эксплуатации авиационной техники при ее нахождении в аэропорту. Например, в настоящее время на практике применяется схема буксировки самолетов непосредственно к взлетной полосе. Эксперты полагают, что за счет того, что самолет движется по территории аэропорта с выключенными силовыми установками, потребление топлива и объем вредных выбросов удастся сократить до 50%. Кроме того, такие меры призваны снизить уровень шума в зоне аэропорта. Испытания, проведенные в лондонских аэропортах Хитроу и Гатвик, а также в Международном аэропорту Сан-Франциско, дали положительные результаты. В настоящее время работа над альтернативными методиками продолжается, в том числе и в наиболее загруженных аэропортах мира.

Скотт Карсон (Scott Carson), президент и генеральный директор отделения "Boeing - Гражданские самолеты", сказал: "Авиакомпания Virgin Atlantic занимает лидирующие позиции в авиационной отрасли с точки зрения экологических аспектов. Мы гордимся тем, что самолеты нашего производства играют столь значимую роль в планах авиакомпании на будущее. В ходе совместной работы компании Boeing и авиакомпании Virgin Atlantic будут созданы инновационные решения, направленные на защиту окружающей среды, которые позволят авиакомпаниям повысить топливную экономичность и сократить объем вредных выбросов".

Модель Boeing 787 Dreamliner, которая должна войти в эксплуатацию в 2008 г. обеспечит непревзойденный комфорт для пассажиров и высокие показатели экономичности для авиакомпаний.

Компания Boeing закрепляет свои позиции лидера в области инноваций, создав модель Boeing 787, большая часть фюзеляжа которой выполнена из композиционных материалов. Этот самолет будет потреблять на 20% меньше топлива, чем современные самолеты аналогичной пассажировместимости. Этот лайнер будет оказывать менее негативное влияние на окружающую среду за счет сокращения объема вредных выбросов и снижения уровня шума при взлете. Высокий уровень комфорта пассажиров на борту Boeing 787 обеспечивается за счет более чистого воздуха в салоне, большей площади иллюминаторов, полок для ручной клади большей вместимости и усовершенствованной системы освещения.

C момента начала реализации программы создания Boeing 787 в апреле 2004 г. 44 авиакомпании из разных стран мира разместили заказы на 544 лайнера этой модели. Общая стоимость этих заказов превышает $75 млрд. по текущим ценам каталога, что делает Boeing 787 Dreamliner самым успешным проектом за всю историю гражданской авиации....

Авторские права на данный материал принадлежат «Boeing». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Обсудить в конференции Код для вашего блога

Поделиться