В воскресенье в Самару прибыл первый отечественный локомотив-газотурбовоз с газотурбинным двигателем НК-361. В ближайшее время на одном из предприятий Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) будут проводиться стендовые испытания локомотива-газотурбовоза, после которых также на КбшЖД (перегон Безымянка - Жигулевское море) пройдут полевые испытания. Выпуск нового локомотива с газотурбовозом, работающим на сжиженном природном газе, позволит заменить действующие двух- и трехсекционные тепловозы, работающие на дизельном топливе. Планируется, что локомотивы-газотурбовозы будут использоваться на железных дорогах в регионах Сибири и районах Севера - основных месторождениях природного газа. Это позволит значительно снизить энергозатраты при эксплуатации, сократить финансовые и трудовые ресурсы при техническом обслуживании локомотивов. Газотурбинный двигатель НК-361 был разработан самарским ОАО "СНТК им. Н.Д. Кузнецова" на основе авиационных двигателей. 4 ноября 2006 года состоялся запуск двигателя, после чего на Воронежском тепловозоремонтном заводе им. Дзержинского началась сборка испытательной группы локомотивов с установкой на них газотурбинных двигателей....