"Аэрофлот" собирается купить сербскую авиакомпанию Jat Airways. В рамках ее приватизации сербское правительство решит, в каком объеме может участвовать российская компания - стать 100%-ным собственником или получить часть акций. Для Jat Airways продажа - единственный способ спасти компанию, которая не обновляла парк самолетов почти 10 лет.

"Аэрофлот" продолжает скупать зарубежные активы. В пятницу министр инфраструктуры Сербии Велимир Илич сообщил, что российская компания сделала местному правительству "наиболее конкретные предложения" по приватизации национальной компании Jat Airways.

Господин Илич рассказал, что "Аэрофлот" может купить сербскую компанию на выгодных условиях - с сохранением команды, погашением долгов и обновлением парка самолетов. "Чтобы Jat мог вернуть себе место одной из ключевых авиакомпаний Юго-Восточной Европы", - отметил Велимир Илич. По его словам, решение об участии в приватизации Jat "Аэрофлота" примет сербское правительство.

Приватизация - лучший способ спасти Jat Airways. Компания не в состоянии самостоятельно решить проблемы, связанные с обновлением парка самолетов. Дефицит техники Jat испытывает уже несколько лет подряд. Авиапарк компании в основном состоит из лайнеров Boeing-737, произведенных более 20 лет назад. Последняя покупка была сделана в 1990 году - тогда компания приобрела четыре самолета ATR-72.

В "Аэрофлоте" не комментируют намерения о покупке сербской компании. "Пока никто этого не подтверждает", - сказали газете ВЗГЛЯД в пресс-службе "Аэрофлота".

Jat Airways - национальная сербская компания, основанная в 1927 году, которая занимается грузовыми и пассажирскими авиаперевозками. Число сотрудников - 1,7 тыс. человек. Чистая прибыль в 2006 году составила 5 млн. долларов.

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" - крупнейшая отечественная авиакомпания. Уставный капитал составляет 1 млрд. 110 млн. 616 тыс. 299 обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая.

51% акций "Аэрофлота" принадлежит государству в лице РФФИ, 49% - трудовому коллективу и другим юрлицам, из них около 30% контролирует НРК, которой владеет депутат Александр Лебедев.

"Желание купить Jat Airways неудивительно, - говорит заместитель генерального директора компании "Инфомост" Эдуард Манаков. - Это вписывается в стратегию по зарубежной экспансии". Ранее "Аэрофлот" подал заявку на покупку 39,9% итальянского перевозчика Alitalia.

"Аэрофлот" - хорошая компания, в хорошем финансовом состоянии. Отрасль сейчас на подъеме. Но, кроме собственных средств, компания может спокойно рассчитывать на кредиты", - уверен Эдуард Манаков.

"Аэрофлот" показал удивительную отчетность по МСФО за первый квартал 2007 года. Данные, представленные компанией, вызывают вопрос: за счет чего так получилось?" - говорит аналитик Deutsche Bank в России Наталья Воднева.

По предварительным данным компании, выручка "Аэрофлота" за первый квартал текущего года выросла на 37% по сравнению с результатами первого квартала 2006 года. EBITDA увеличилась на 200%, операционная прибыль - на 347%. "Представители менеджмента объяснили свои успехи ростом пассажирооборота, прибылью от курсовых разниц и эффективным управлением издержками.

А ранее была представлена отчетность по РБСУ за первый квартал 2007 года, где были сплошные убытки, что связано с переходом компании на новую учетную политику, - рассказывает Наталья Воднева. - Вероятно, компания решила представить данные по МСФО, чтобы показать инвестиционному сообществу свое хорошее финансовое состояние в преддверии возможной покупки Alitalia, на что компании понадобится привлечение заемных средств"....