Российская сторона уже несколько месяцев просит китайского заказчика грузовых самолетов Ту-204-120СЕ поскорее забрать первую построенную машину. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

По словам собеседника, в настоящее время китайская сторона, оплатив половину стоимости самолета, технически и организационно не готова забрать первый самолет Ту-204-120СЕ из заказанной партии в пять машин этого типа. Таким образом, если первоначально российская сторона задерживала выполнение контракта с Китаем, то в настоящее время сроки поставки полностью готового самолета в Китай сдерживаются китайской стороной.

Дело осложняется тем фактом, что эксклюзивные права на продажу самолетов типа пассажирских самолетов Ту-204-120 и грузовых Ту-204-120СЕ принадлежат египетскому предпринимателю Ибрагиму Камалю, который участвует в финансировании программы поставок самолетов по линии их экспорта, в частности, в Китай. "И. Камаль в соответствии с имеющимся положением (договором) закупает английские двигатели и иностранное бортовое оборудование для комплектации самолета", - отметил собеседник.

По его словам, финансирование закупок двигателей и бортового оборудования для последующего самолета производится И. Камалем только после отгрузки покупателю предыдущей машины. То есть укомплектовать второй Ту-204-120СЕ двигателями и оборудованием до сдачи первой машины нельзя....