На проходящих во Франции соревнованиях по вертолетному спорту были использованы правила "параллельных гонок", впервые разработанные и примененные российскими спортсменами - организаторами соревнований на Кубок КБ Миля. Год назад, в Подмосковье, в ходе 4-го чемпионата на Кубок КБ Миля, сразу три вида вертолетных состязаний прошли в режиме попарных ("параллельных") гонок. Их инициаторы, Михаил и Юрий Казачковы, приняли участие в нынешних французских соревнованиях, куда прибыли сразу после национальных чемпионатов Великобритании и Германии. В ходе двухнедельного европейского турне российский экипаж впервые выступал на отечественном легком вертолете Ми-34 и во всех трех странах занял призовые места.

"Параллельные" гонки, впервые продемонстрированные в 2006 году на подмосковном вертодроме в ССК "Лисья нора", стали для современного вертолетного спорта своего рода "Формулой-1". От традиционных соревнований они отличаются большим динамизмом и возможностью наглядно увидеть разницу как в мастерстве спортсменов, так и в скорости исполнения ими заданий.

Михаил Казачков сообщил, что предстоящий 24-25 августа с.г. чемпионат на Кубок КБ Миля также пройдет по формуле параллельных гонок. "Это будет наш юбилейный подарок к 100-летию первого полета вертолета", - сказал он. "Россия традиционно является сильнейшей в мировом вертолетном спорте, а сейчас уже становится в нем "законодательницей правил и мод". В этом году в программу Кубка Миля мы добавим также уникальные упражнения на точность приземления при выключенном двигателе, для профессионалов больше известные как "авторотация". Их будут исполнять только летчики-асы, хотя такое умение необходимо каждому вертолетчику и оно лишь добавляет ему необходимый "ресурс безопасности". Нашу идею здесь, во Франции, одобрили многие европейские пилоты и несколько экипажей уже вызвались участвовать в августовских соревнованиях в "Лисьей норе". Кроме того, в разговоре со мной секретарь вертолетной комиссии FAI (Международной федерации авиационных видов спорта) Вольфганг Конрад отметил, что умение авторотировать входит в программы обучения пилотов и вполне может быть одним из серьезных спортивных испытаний".)

Как признали европейские участники, воспринятая французами "русская формула" соревнований более зрелищна и интересна не только для публики, но и для самих спортсменов. В этом году французские организаторы применили ее для одного из трех видов состязаний - т.н. упражнения на "малой высоте".

Кроме российских спортсменов, в Монбильяре были также представлены зарубежные экипажи из Великобритании и Германии, участие которых зачитывалось в рамках чемпионата Европы.

Ми-34 является российским легким вертолетом, имеющим уникальные аэробатические (пилотажные) характеристики. В своем классе он является единственной винтокрылой машиной, обладающей способностью исполнения таких фигур высшего пилотажа как "бочка" и "мертвая петля"....