В первом полугодии 2007 года выручка (без НДС) S7 Airlines выросла на 20% до 451 млн. долл. США. Также произошло увеличение всех основных производственных показателей S7 Airlines, в том числе эффективной коммерческой загрузки самолетов. Рост обусловлен оптимизацией маршрутной сети и частоты полетов, модернизацией парка воздушных судов и существенным сокращением расходов на топливо.

За первое полугодие 2007 года количество пассажиров, перевезенных на рейсах S7 Airlines, составило 2 233 тыс. человек, что на 5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Количество рейсов увеличилось на 11%, достигнув 20,1 тысяч. Пассажирооборот составил 5,5 миллиардов пассажирокилометров, что превышает показатель первого полугодия 2006 года на 1,1%. Занятость кресел за отчетный период составила 77%, что на 0,7 процентных пункта выше, чем за первые шесть месяцев прошлого года. Объем перевезенных грузов и почты в первом полугодии 2007 года увеличился на 8% и составил 13 630 тонн.

"Основной упор в развитии авиакомпании в этом году мы делаем на увеличение загрузки наших самолетов и сокращение расходов на топливо, что, в конечном счете, позволяет повысить эффективность нашего бизнеса, и обеспечивает рост доходов", - отмечает Владислав Филев, генеральный директор ОАО "Авиакомпания "Сибирь".

В первом полугодии 2007 года существенное развитие получила программа обновления флота авиакомпании, рассчитанная на ближайшие 7 лет. Группа компаний S7 подписала несколько масштабных контрактов с ведущими мировыми производителями гражданской авиационной техники Boeing и Airbus на приобретении новых самолетов и стала первым российским покупателем самых современных самолетов Boeing 787 Dreamliner:

• 25 - Airbus A320 начало поставки 2009 год;
  
• 10 - Boeing 737-800 начало поставки 2010 год;
  
• 15 - Boeing 787 Dreamliner начало поставки 2014 год.

Также были заключены соглашения операционного лизинга с компанией ILFC на 4 новых самолета Airbus А320 (поставка в начале 2008 года) и с лизинговой компанией Cramington на 9 самолетов Airbus А319, которые будут получены во втором полугодии 2007 года.

Было принято решение в 2009 году вывести из флота авиакомпании все самолеты Ил-86, а к 2013 году все самолеты Ту-154. Это вызвано низкой топливной эффективностью этих самолетов и ужесточением экологических норм на массовых туристических направлениях.

Модернизация воздушного парка S7 Airlines, увеличение доли современных самолетов зарубежного производства, позволило за последние три года снизить расход топлива на 22%, до уровня 34,7 грамма на кресло-километр. Это позволит в 2007 году сэкономить более 100 млн. долл. США в сравнении с 2004 годом.

Также с начала 2007 года активное развитие получила программа по внедрению электронного билета (e-ticket). В марте все системы, задействованные в этой программе работали в тестовом режиме, а в апреле началась продажа электронных билетов на многие направления через собственные кассы S7 Airlines и через сайт авиакомпании.

S7 Airlines является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в ТОР-50 мировых авиаперевозчиков. По перевозкам на международных воздушных линиях авиакомпания занимает уверенное второе место в России. В 2006 году S7 Airlines выполнила свыше 40 тысяч рейсов, на которых было перевезено 4,9 млн. пассажиров и более 28 тыс. тонн груза и почты. Планируется, что в 2007 году рейсами S7 будет перевезено порядка 5,4 млн. пассажиров при этом выручка превысит 1 млрд. долл. США, а рост EBITDA составит более 34% (EBITDA в 2006 году 38 млн. долл. США)....