Во вторник в Тюмени с помпой прошла презентация нового авиаперевозчика - компании "КД авиа" (бывшее "Калининградавиа"), которая предлагает тюменцам необычный путь в Европу - через хаб в Калининграде. Жителей региона завлекают дешевыми тарифами, однако специалисты сомневаются, что компания приживется в Тюмени: скорее всего, после окончания отпускного сезона частота полетов "КД авиа" будет снижена. О том, что предлагают калининградцы, кому они составят конкуренцию и что об этом думают эксперты, - в материале "URA.Ru".

Свою новую воздушную программу - полеты из российских городов в Европу через хаб в Калининграде - представители "КД авиа" презентовать начали еще с мая. Целый месяц делегация калининградской компании при поддержке помощника президента РФ Сергея Ястржембского и посольств России в европейских государствах каталась по Европе: мероприятия проходили в Брюсселе, Афинах, Берлине и других городах. Теперь очередь дошла и до российских пассажиров.

Правда, в Тюмень, конечно же, ни Ястржембский, ни послы не приехали. Зато активное участие в презентации "КД авиа" принял секретарь политсовета Тюменского регионального отделения партии "Единая Россия", депутат Госдумы Вячеслав Тимченко. Саму "КД авиа" представляли директор по бизнес-планированию Михаил Басков и другие менеджеры.

Что предлагает новый перевозчик? Предлагаются регулярные маршруты в 12 городов Европы (Лондон, Берлин, Ганновер, Барселона, Гамбург, Дюссельдорф, Мюнхен, Прага и другие) и 11 городов России, в том числе из Тюмени в Калининград. Как сообщили в "КД авиа", стыковка рейсов будет происходить в калининградском аэропорту "Храброво", базовом для авиакомпании. Как заявили представители компании, стыковка между рейсами составит от 55 минут до 3 часов в пределах одного терминала. Все маршруты будут обслуживаться силами "КД авиа" (парк компании состоит из 12 самолетов Boeing 737−300). Программа начала действовать с 15 июня.

По словам представителей "КД авиа", цена билетов в Европу из Тюмени через Калининград ниже, чем стоимость аналогичных билетов из Тюмени в Европу через Екатеринбург и Москву. По расчетам компании, экономия может составить до 30%: ценовой диапазон "КД авиа" в европейские города - порядка 200 евро. Это ниже, чем даже тарифы UTair на маршрут Тюмень-Мюнхен.

Учитывая такие цены, "КД авиа", безусловно, может занять свою нишу. Однако эксперты сомневаются, что компания продержится долго: скорее всего, осенью, когда закончится сезон отпусков, калининградцы сократят частоту рейсов. "Сейчас у нас с "КД авиа" подписан договор на ежедневные полеты на круглый год. Но загрузка их самолетов - очень низкая - 30-40 человек (а это 30% от общего числа пассажиров, которые может перевезти Boeing 737−300). Зимой не будет даже такого спроса. Скорее всего, частоту "КД авиа" все-таки в будущем сократит", - рассуждает гендиректор тюменского аэропорта "Рощино" Владимир Поляков.

В самой же "КД авиа" надеются увеличить загрузку самолетов до 100 человек. Но, если посмотреть на примере рейсов UTair из "Рощино" в Мюнхен (два раза в неделю), то кардинально ситуация вряд ли исправится. "Рейсы UTair показали, что спрос тоже не велик - сейчас загрузка возросла до 60 человек, но нужно опять же делать скидку на сезон отпусков", - говорит Владимир Поляков.

Примечательно, что аналогичные рейсы в Калининград, и затем в Европу, "КД авиа" открывает из Челябинска. Как рассказал на недавней Интернет-конференции исполнительный директор "КД авиа" Леонид Ицков, компания хотела бы открыть подобные рейсы и из Екатеринбурга: "К большому моему сожалению, аэропорт "Кольцово" не подтвердил нам время прилета и вылета, оптимальное для нашего расписания полетов и обеспечения быстрого транзита пассажиров из России в Европу. Поэтому мы нашли альтернативу, открывая регулярный рейс в Челябинск". Источник в "Кольцово" заявил нашему агентству, что руководство аэропорта не видит целесообразности в приходе "КД авиа".

"URA.Ru" будет следить за развитием событий....