Введению в нашей стране с 1 апреля будущего года электронных авиабилетов мешает бездействие российских аэропортов, сообщила руководитель отдела по связям с общественностью компании "Аэрофлот" Ирина Данненберг.

Напомним, что вчера пресс-служба авиакомпании распространила релиз, в котором напомнила, что Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) установила для всех авиакомпаний окончательный срок полного перехода на электронные билеты - 31 марта следующего года.

В пресс-релизе также указывалось, что по состоянию на июль глобальный альянс Sky Team, в который входит "Аэрофлот" практически решил эту задачу, а все двусторонние соглашения между авиакомпаниями - участниками альянса о введении электронного билета уже заключены.

Остался последний этап, на котором необходимо отладить продажу электронных билетов агентами перевозчиков. Кроме того, в каждом из российских аэропортов, куда летает "Аэрофлот", необходимо установить электронные стойки регистрации пассажиров, для того чтобы интерлайновые соглашения действовали в полном объеме.

Однако именно на этом этапе российский национальный перевозчик столкнулся с серьезными трудностями - введению электронного билета препятствуют сами отечественные аэропорты.

"Они не только не хотят вкладывать средства в оборудование, необходимое для регистрации нового вида билетов, но и, ссылаясь на недостаток площадей, не желают выделять необходимые места под стойки электоронной регистрации, - сообщила г-жа Данненберг. По ее словам, договоренностей об установке электронных порталов удалось достигнуть лишь с немногими аэропортами, например с аэропортом "Минеральные Воды".

Заметим, что взаимоотношения между аэропортами и авиакомпаниями по внедрению электронного билета до сих пор никак не регулируются официальными документами. В конце июня представители Минтранса сообщили, что документ, который бы регулировал эти отношения, должен быть принят "в ближайшее время"....