На этой неделе провалился очередной раунд переговоров российских авиационных чиновников с их египетскими коллегами о переносе запрета на полеты в Египет Ил-86. На сегодня ситуация такова, что уже 15 октября самым востребованным российскими туроператорами самолетам, Ил-86, дорога в Египет будет закрыта.

Первые претензии с угрозами запретить полеты российским Ил-86 египетская сторона предъявила в 2003 году, подчеркнув, что эти самолеты не соответствуют международным шумовым нормам (по аналогичной причине Ил-86 уже запрещены в Евросоюзе и США). С тех пор российские авиационные чиновники вместе с туроператорами, эксплуатирующими Ил-86 по полной программе, то и дело наведываются в Египет для переговоров об отсрочке запрета. Результатом предпоследнего, весеннего раунда стало разрешение летать Ил-86 над Египтом еще до 15 октября. Попытка продлить срок действия разрешения, предпринятая российскими чиновниками на этой неделе, не удалась. По данным вице-президента Ассоциации туроператоров России Евгении Конколь, очередной раунд переговоров состоится в ближайшее время. Шансы на то, что он будет успешным, Евгения Конколь оценивает в 50%. Между тем, если запрет все-таки начнет действовать, решать проблему дефицита самолетов (а он непременно возникнет, поскольку Ил-86, по оценкам туроператоров, перевозят в Египет половину турпотока) придется туристам. "Летать, конечно, будет на чем, но цены подпрыгнут сильно, потому что возникнет монополия тех авиакомпаний, которые на сегодня для полетов в Египет располагают не только Ил-86", - заявил корреспонденту "Газеты" анонимный источник, представляющий авиационный рынок....