Для разработки и сертификации пожарных вариантов самолетов Ан-70 и Ан-148 потребуется 1-2 года. Такое мнение РБК-Украина высказали в Авиационном научно-техническом комплексе им. Антонова, комментируя соответствующие предложения МЧС.

В то же время специалисты сомневаются в целесообразности такой задачи. Наиболее эффективным является сброс воды с малых высот, так как в противном случае большой объем воды просто испаряется. Кроме того, в районе пожара сильные нисходящие и восходящие потоки воздуха, что также создает трудности для пилотирования. Эти факторы осложнят работу больших пожарных самолетов на базе Ан-148 или Ан-70, поэтому оптимальным вариантом остается самолет Ан-32П....