Крупнейший японский авиаперевозчик JAL меняет "Шереметьево" на "Домодедово". Авиакомпания, входящая в альянс Oneworld, присоединяется к его лидеру - British Airways, также летающей из "Домодедово". Таким образов авиакомпании стараются избавиться от конкуренции с фаворитом "Шереметьево" - "Аэрофлотом".

С 14 декабря этого года JAL переводит все свои рейсы, выполняемые в Москву, из "Шереметьево" в "Домодедово". Авиакомпания еженедельно выполняет два рейса по направлению Токио (Нарита) - Москва (летом - по 3 рейса) на Boeing 777-200ER. "В "Домодедово" JAL рассчитывает предоставить своим пассажирам качественно новый спектр услуг", - пояснил переход авиакомпании ее генеральный директор г-н Харука Нишимацу. Директор "Домодедово" Сергей Рудаков в свою очередь подчеркнул, что стратегическая задача группы - создать на базе аэропорта узел, который замкнет в единую цепь авиационные потоки между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом, и приход крупнейшего японского перевозчика является важным шагом в этом направлении.

JAL станет уже 13-й иностранной авиакомпанией, перешедшей в аэропорт за последние шесть лет, отмечают в пресс-службе "Домодедово". Практически все они относятся к Star Alliance и фактически вынуждены были сменить аэропорт после того, как "Аэрофлот" вступил в SkyTeam. Однако JAL (наряду с British Airways, American Airlines, Cathay Pacific и еще шестью компаниями) входит в третий крупнейший мировой альянс авиаперевозчиков - Oneworld, который пока не закрепился за определенным московским аэропортом. Но, похоже, к этому идет.

В официальных переговорах с руководством "Шереметьево" авиакомпания JAL объяснила решение о переводе рейсов в "Домодедово" "стремлением осуществлять свои рейсы совместно с другими компаниями, входящими в Oneworld", рассказала "Газете" начальник центра общественных связей "Шереметьево" Анна Захаренкова. В частности, лидер альянса British Airways (летает в России из "Домодедово") предлагала JAL "объединиться в одном аэропорту и осуществлять перевозки на взаимовыгодных условиях". "Уход JAL не повлияет на стратегические планы развития "Шереметьево", - утверждает Анна Захаренкова. - Аэропорт расширяет сотрудничество с другими авиакомпаниями; например, "Трансаэро" планирует увеличить количество рейсов из Тель-Авива, используя географию полетов "Шереметьево"".

Впрочем, тенденция перехода авиакомпаний в более лояльное к "пришельцам" "Домодедово", скорее всего, продолжится. "Для "Шереметьево" главным авиаперевозчиком остается "Аэрофлот", - отмечает аналитик ИК "Брокеркредитсервис" Анастасия Жданова. - Авиакомпаниям, входящим в другие альянсы, конкурировать с ним по удобству расписания рейсов, стыковок и т. д. довольно сложно"....