В аэропорт Белоярского летчики теперь смогут приземлиться даже в условиях практически нулевой видимости. В аэропорту появилось новое оборудование.

Как сообщает ТРК "Югра", система посадки - это глаза летчиков и их связь с взлетно-посадочной полосой. В аэропорту Белярского 16 лет работала система посадки СП-80, за это время она полностью выработала свой ресурс. Поэтому остро назрела необходимость ее заменить. На днях здесь появилась новая система СП-90. Она служит для захода воздушных судов на посадку в сложных метеоусловиях. В СП-90 - новая элементная база, да и сама система более технологична в обслуживании. Она полностью управляется с ноутбука.

Специалисты московской фирмы провели пуско-наладочные работы новой системы. В течение четырех дней СП-90 тестировалась специальным самолетом-лабораторией. Сегодня она развернута и готова к работе. Но прежде ей предстоит пройти этап сертификации и лицензирования. Покупка нового оборудования обошлась окружному бюджету в 15 миллионов рублей. Однако, пройдя достаточно сложный путь, руководство Белоярского аэропорта, столкнулось с проблемами.

Организовать эксплуатацию новой системы посадки должно предприятие "Аэронавигация Севера Сибири". Однако делать это, предприятие согласилось только на коммерческой основе. Такой подход к авиационной безопасности в аэропорту считают неправильным.

Гражданская авиация России переживает сегодня свои не самые лучшие времена. Однако, здесь, в Югре, где полгода до Белоярского только самолетом можно долететь, значимость авиаторов и их оборудования власти осознают. Поэтому и финансируют самое современно и высокотехнологичное оборудование. А то, что на безопасности пассажиров и экипажей воздушных судов нельзя только зарабатывать деньги, должны понять и другие авиационные предприятия....