Калининградская авиакомпания "КД-Авиа" все-таки покинула Тюмень. Прекращение полетов связано с неподтверждением тюменским аэропортом нужных авиаперевозчику слотов (времени прилета и вылета воздушных судов), - сообщили "УралПолит.Ru" в авиакомпании.

Принцип работы "КД-Авиа" заключается в том, чтобы пассажиры всех рейсов (а в Калининград можно улететь из Тюмени, Челябинска, Уфы, Нижнего Новгорода, Казани, Волгограда, Самары, Омска, Москвы и Санкт-Петербурга), практически одновременно прибывали в Калининград. Пройдя процедуру регистрации в транзитном терминале, они централизованно разлетались по разным городам Европы. К сегодняшнему дню география полетов "КД-Авиа" включает в себя такие крупные европейские города как Гамбург, Ганновер, Берлин, Дюссельдорф, Амстердам, Лондон, Мюнхен, Милан, Рим, Барселона, Афины, Прага и Киев.

Но удобная схема "КД-авиа" не сработала в Тюмени. "Программа полетов "КД-Авиа" имеет хабовый принцип, а предложенное тюменским аэропортом Рощино время ему не соответствовало и не позволяло реализовать эффективные стыковки с европейскими маршрутами. Поэтому было принято решение приостановить работу в Тюмени", - рассказали сотрудники пресс-службы компании.

Однако, подчеркнули в пресс-службе, в будущем авиаперевозчик намерен возобновить полеты в областной центр. За период с 15 июня по 4 октября (последний день работы в сибирской столице) по направлению Калининград - Тюмень - Калининград совершили полет около 6 тысяч пассажиров, при этом загрузка самолетов в среднем составляла 40%. "Мы уверены, что в течение следующих 3-4 месяцев, при удачном для нас раскладе, загрузка могла бы достигнуть планируемых 60%", - подчеркнули сотрудники "КД-авиа". Ранее директор по бизнес-планированию авиакомпании "КД-Авиа" Михаил Басков заявлял, что Тюменская область представляет большой инвестиционный интерес....