Количество бывших в употреблении самолетов бизнес-авиации в Индии стремительно растет. Почти 75% частных самолетов, проданных в Индию, поступают с вторичного рынка, в среднем их цена вполовину дешевле, чем новых. Например, самолеты Gulfstream IV восьми - десятилетней давности обходятся индийским покупателям в 20 млн., тогда как аналогичная современная модель будет стоить около 40 млн. долл. США.

Как результат, количество самолетов бизнес-авиации (как новых, так и подержанных) удвоилось за последние два года с 45 в 2005 до 85 в 2007 году.

Специалисты компании Honeywell считают, что в ближайшие пять лет количество частных самолетов в Индии увеличится, по меньшей мере, до 150 единиц.

Спрос на самолеты на вторичном рынке связан не только с относительно невысокими ценами, но и с более быстрыми темпами поставки: новый самолет покупателю приходится ждать иногда в течение трех лет, тогда как подержанный доставляют максимум через несколько месяцев....