Конкурс на авиадвигатель для перспективного пассажирского ближне- среднемагистрального самолета (БСМС) МС-21, разрабатываемого ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", в лучшем случае состоится в следующем году. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник в области авиастроения, участвующий в определении перспектив его развития.

Собеседник обосновал затяжку со сроками проведения конкурса тем, что для его проведения необходимо первоначально определить источники финансирования.

"Объявлять конкурс, не имея источников финансирования нельзя, а самих источников финансовых ресурсов на разработку перспективного авиадвигателя пока нет - по существующим государственным программам не предусмотрено выделение средств государственного бюджета на авиационное двигателестроение", - отметил он.

При этом специалист полагает, что ситуация, когда разработка самолета уже ведется, а более длительный цикл проектирования двигателя еще не запущен, является ненормальной и недопустимой.

На конкурс могут быть представлены несколько предложений, в частности, проектные проработки по двигателю ПС-12 тягой до 11,8 т пермского ОАО "Авиадвигатель", а также других участников. "Например, планирует участвовать в конкурсе группа предприятий в составе Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют" и Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич" с проектом двигателя Д-436Т12 тягой до 12 т.", - добавил собеседник....