Авиакомпания "Домодедовские авиалинии" приостанавливает полеты на Сахалин до 15 марта.

Как сообщил заместитель начальника департамента транспорта Сахалинской области Шахабас Давудов, данная ситуация сложилась из-за большой задолженности авиакомпании за наземное обслуживание лайнеров в аэропорту Южно-Сахалинска.

Ш.Давудов отказался называть сумму долга, сказав, что она достигла несколько миллионов рублей.

В этой связи лайнер авиакомпании "Ил-62", прибывший на Сахалин 25 января, топливно-обеспечивающая компания ЗАО "ТОК" и другие компании-операторы отказались обслуживать и самолет до сих пор находится в аэропорту.

"Авиакомпания прекратила продажу билетов на сахалинском сообщении, во вторник днем из Москвы в аэропорт Южно-Сахалинска прибудет лайнер "Домодедовских авиалиний", который заберет всех оставшихся пассажиров. Заправку этот лайнер на обратном пути будет осуществлять в аэропорту Хабаровска. По данным авиакомпании, она приостанавливает свои полеты с 5 февраля до 15 марта", - сказал Ш.Давудов.

По его словам, лайнер Ил-62, прибывший в аэропорт Южно-Сахалинска 25 января, останется в аэропорту до окончания расчетов по долгам за наземное обслуживание.

"Сейчас авиакомпания решает вопрос по долгам за топливо и, думаю, что до 15 марта этот вопрос будет решен", - сказал Ш.Давудов.

По его данным, аналогичных проблем по другим авиакомпаниям, работающим на сахалинском рынке авиаперевозок, нет.

Как сообщила агентству финансовый директор ЗАО "ТОК" Татьяна Еременко, задолженность авиакомпании за керосин перед ЗАО "ТОК" сформировалась за декабрь 2007 г. и январь 2008 г.

"В аэропорту "Южно-Сахалинск" существует практика 100%-ой предоплаты за топливо. Мы, понимая, что в январе количество пассажиропотока традиционно существенно снижается, вошли в положение авиакомпании и заправляли ее рейсы в кредит и без предоплаты", - сказала Т.Еременко.

По словам финдиректора, сегодня сумма кредита достигла критической отметки опасной для финансового положения предприятия.

"Мы предупредили компанию о сложившейся ситуации, полторы недели назад представили ей график гашения долгов, авиакомпания его согласовала. Но график не выполняется, каких-либо объяснений и предложений "Домодедовских авиалиний" с тех пор мы так и не получили", - пояснила Т.Еременко.

"На заправку одного такого лайнера необходимо 60-70 тонн топлива. Мы вынуждены приостановить заправку самолетов этой авиакомпании до гашения долгов, так как сами покупаем керосин у заводов-поставщиков со 100%-ой предоплатой", - добавила она.

По ее данным, аналогичная ситуация у "Домодедовских авиалиний" сложилась с другими компаниями, осуществляющими наземное обслуживание воздушных судов в аэропорту Южно-Сахалинска, и они тоже отказываются обслуживать авиакомпанию до погашения долгов....