Москва. 25 января. АвиаПорт - Министерство транспорта России во вторник приостановило до 25 апреля 2006 г. действие запрета на полеты воздушных судов, не оборудованных автоматическим радиомаяками системы "КОСПАС-САРСАТ", для санитарной авиации, сообщил заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин в среду журналистам в Москве.

"Когда наступил запрет, не все авиакомпании отнеслись к этому должным образом", - отметил А.Мишарин. По его словам, основная часть остающихся необорудованными радиомаяками воздушных судов представляет собой самолеты Ан-2 и вертолеты разных типов, выполняющие полеты, в том числе, для решения санитарных задач.

Основными задачами авиационной отрасли на 2006 г. чиновник определил следующие: завершение разделения авиапредприятий на аэропорты и авиакомпании, продолжение курса на укрупнение авиакомпаний, а также внедрение концепции управления аэропортами, в частности, их разделение на аэропорты федерального, регионального и местного значения.

Между тем, как также сообщил А.Мишарин, Минтранс принципиально согласен с созданием объединенной авиакомпании на базе альянса AiRUnion. "Мы - за объединение. Второй вопрос - формирование пакета акций, его стоимости", - отметил он.

По его словам, в настоящее время рассматривается вопрос о том, должен ли государству принадлежать контрольный пакет акций в создаваемой компании.

Внеочередное собрание акционеров ОАО "Красноярские авиалинии" в марте этого года в очередной раз рассмотрит вопрос об одобрении сделки о приобретении 10 самолетов Ан-148, сообщил также замминистра. По его словам, в первый раз эта сделка не была одобрена из-за того, что самолеты этого типа пока еще не имеют сертификата летной годности. Он уточнил, что компания-производитель самолетов первоначально планировала получить этот сертификат в апреле 2006 г., однако позднее этот срок сдвинулся на ноябрь этого года....