Воронеж. 20 июня. АвиаПорт - ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) в среду подписало ряд лизинговых контрактов на общую сумму 22,2 млрд. рублей, сообщил "АвиаПорту" представитель компании.

Как сообщил источник, ИФК подписала твердый контракт с ЗАО "Авиакомпания "Полет" на десять самолетов Ан-148-100E с увеличенной дальностью полета. Срок поставки самолетов рассчитан до 2013 г. Так, авиакомпания "Полет" в 2009 г. получит первые три самолета Ан-148, а также по два самолета в 2010 и 2011 гг., один самолет в 2012 г. и два самолета в 2013 г.

Общая сумма сделки ИФК и "Полета" составляет порядка $200 млн.

Как сообщили "АвиаПорту" в авиакомпании, самолеты будут эксплуатироваться на маршрутах Москва - Дублин, Воронеж - Шарм-эль-Шейх, Воронеж - Дубай, Воронеж - Барселона и Воронеж - Норильск.

"Таким образом "Полет" станет первым эксплуатантом самолетов Ан-148 в России", - заявили "АвиаПорту" в компании.

ИФК также подписало твердое соглашение группой компаний "Волга-Днепр" на поставку в финансовый лизинг двух грузовых самолетов Ту-204C для авиакомпании AirBridge Cargo. Срок лизинга - 15 лет.

Поставка первого самолета намечена на IV квартал 2008 г., а второго на I квартал 2009 г.

Авиакомпания AirBridge Cargo рассчитывает до 2015 г. увеличить парк грузовых самолетов Ту-204C до пятнадцати штук.

Помимо этих контрактов были заключены твердые контракты на поставку для авиакомпании "Атлант-Союз" и "Аэрофлот-Карго" грузовых самолетов Ил-96-400Т.

Так авиакомпания "Атлант-Союз" подписала твердое соглашение на поставку трех самолетов Ил-96.

Как сообщалось ранее, "Атлант-Союз" планировал до конца этого года подписать твердое соглашение на поставку четырех самолетов Ил-96-400Т.

Ранее предполагалось, что два самолета по данному соглашению будут поставлены в 2008 г., а оставшиеся два - в 2009 г.

"Аэрофлот-Карго" подписал твердое соглашение на поставку на поставку шести самолетов Ил-96-400Т. Аэрофлот-Карго" планирует получить первые три самолета в 2008 г. и оставшиеся три - в 2010 г.

На сегодняшний день общий портфель заказов ИФК составляет свыше 100 самолетов на сумму около $3,5 млрд. Собственный капитал компании составляет $520 млн. Прибыль за 2006 год ожидается в размере $5 млн. ИФК стала в 2002 г. одним из победителей в правительственном конкурсе на получение государственной поддержки для организации лизинга российских самолетов. Компания специализируется на организации лизинга магистральных и региональных самолетов.

Крупнейшими акционерами компании являются государство (46,36%), Национальная резервная корпорация (26,61%), Внешэкономбанк (20,49%). Менеджмент контролирует порядка 4,68% акций компании....