Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова (НАПО) поставит Военно-воздушным силам России в этом году несколько новейших бомбардировщиков Су-34 в рамках государственного оборонного заказа. На рабочем совещании, прошедшем сегодня на этом предприятии, обсуждались перспективы обеспечения ВВС РФ новыми и модернизированными боевыми самолетами, сообщили в пресс-службе компании "Сухой".

"В работе совещания, которое провел начальник вооружения Вооруженных сил - заместитель министра обороны РФ генерал армии Николай Макаров, приняли участие генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян, главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин, ряд других военных руководителей, - отметили в пресс-службе. - В частности, речь шла о продолжении работы по модернизации фронтового бомбардировщика Су-24, а также поставках в Военно-воздушные силы новейших бомбардировщиков Су-34. Два таких самолета были переданы ВВС в 2007 году. Еще несколько машин в рамках гособоронзаказа будет изготовлено в НАПО в течение этого года".

По сообщению пресс-службы, "участники совещания отметили положительные изменения, произошедшие на предприятии в результате реализации программы техперевооружения и модернизации производства". В Новосибирске впервые в России организована поточная сборка самолетов. На предприятии установлено новейшее оборудование, производственная площадь разбита на зоны, по которым самолет перемещается в процессе максимально автоматизированного проведения работ. "Теперь здесь одновременно можно собирать до 20 боевых машин, ремонт самолетов будет проходить в два раза быстрее", - подчеркнули в пресс-службе.

По оценке экспертов, ударный самолет Су-34 независимо от времени суток и метеоусловий способен эффективно поражать в любом географическом районе наземные, морские и воздушные цели с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. По боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов "четыре плюс". Его система активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволила создать дополнительные возможности летчику и штурману для прицельного бомбометания, маневрирования под огнем противника. Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета стратегических бомбардировщиков....