Вчера "Интерфакс" со ссылкой на руководителя Росавиации Евгения Бачурина сообщил о том, что это ведомство разработало и направило на утверждение в Минюст приказ о конкурсном порядке доступа авиакомпаний к международным перевозкам. Об этом в прошлом году просила чиновников "Сибирь". Эта авиакомпания - лидер на внутренних рейсах и уже несколько лет мечтает летать в Париж и Лондон. "Желание есть, а возможностей нет", - говорил еще прошлым летом в интервью "Ведомостям" гендиректор "Сибири" Владислав Филев. Он даже попросил министра транспорта Игоря Левитина инициировать пересмотр соглашения между Россией и Францией о воздушном сообщении. В письме главе Минтранса он утверждал, что назначенные перевозчики по маршруту Москва - Париж "Аэрофлот" и Air France "не удовлетворяют полностью спрос пассажиров".

Но из слов Бачурина следует, что новый документ не предполагает революции на рынке международных перевозок. Ведь на конкурс будут выставляться лишь новые частоты или освобождающиеся действующие. Понятно, что сами авиаторы вряд ли захотят уходить с проторенных маршрутов. Лишить же их права пролетов Росавиация может лишь в случае неиспользования частот в течение двух лет, систематических отмен или задержек рейсов или нарушения федеральных авиационных правил. Но вряд ли нынешние гегемоны на международных маршрутах - "Аэрофлот" и "Трансаэро" допустят подобные проколы....