Испытания системы автоматического зависимого наблюдения (АЗН) в интересах программы развития авиаперевозок московского правительства планируется продолжить в текущем году. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник, участвующий в испытаниях.

Он уточнил, что работы по системе АЗН будут, скорее всего, проведены в рамках аэропортов московского региона.

"Первые испытания системы АЗН в рамках программы московского правительства под эгидой "Московские авиационные услуги" были успешно проведены в прошлом году. Испытания системы проводились с участием самолета М-101Т, отличающегося низкими эксплуатационными расходами", - отметил собеседник.

По его словам, система АЗН создается, испытывается и совершенствуется в целом ряде стран, прежде всего, в США, Австралии. В России проводимые исследования и испытания ведутся не только в интересах московского региона, но и в интересах всей страны.

"В ходе уже проведенных предварительных испытаний получены положительные результаты, показавшие возможность отслеживания любого летательного аппарата на любых высотах и на расстояниях, больших, чем позволяют "видеть" обычные РЛС", - сказал собеседник.

Он пояснил, что система АЗН основана на том, что на маршруте полета самолета ставятся приемные станции, работающие в диапазоне УКВ, которые передают на диспетчерский пункт информацию о месторасположении любого летательного аппарата. Приемник на самолете с помощью GPS определяет координаты воздушного судна, фиксирует их и с помощью УКВ передает на наземную станцию, откуда сведения транслируются диспетчеру. "Получается четкая картина расположения всех самолетов в воздухе. Дальность обнаружения, особенно на малых высотах, существенно выше, чем с использованием РЛС. К тому же эта система значительно дешевле", - подчеркнул специалист....