Международный аэропорт Самары - "Курумоч" - войдет в состав национальной опорной аэродромно-аэропортовой сети России и станет одним из 8 хабов. Соответствующее решение приняло правительство РФ, одобрив в минувший четверг концепцию развития аэродромной сети страны до 2020 года. В Самаре это известие встретили с воодушевлением, местные авиаторы готовятся к резкому росту пассажиропотока.

Концепция предусматривает создание в стране 8 хабов - крупных базовых аэропортов, в которых будет сконцентрирована основная масса средне- и дальнемагистральных рейсов. По предложению Минтранса хабы создадут на Московском авиационном узле, в Санкт-Петербурге, Самаре, Екатеринбурге, Красноярске, Новосибирске, Хабаровске, Калининграде и на юге России (здесь хабом станет аэропорт Ростова-на-Дону или Краснодара). Согласно концепции, аэропорты национальной опорной аэродромно-аэропортовой сети должны находиться под контролем государства, в то время как остальные 234 аэродрома России могут быть как в государственной, так и в частной собственности. По словам министра транспорта Игоря Левитина, до 2015 года общий объем затрат на поддержание инфраструктуры сети и содержание аэродромов составит около 300 млрд. руб., окончательная цифра будет уточнена при формировании соответствующей Федеральной целевой программы на 2010-2015 годы.

В Самаре с воодушевлением встретили решение правительства. Проект создания на базе аэропорта "Курумоч" узлового аэропорта-хаба имеет уже 10-летнюю историю, сообщила "НГ" руководитель отдела по связи с общественностью аэропорта Елена Давыдова. Впервые идея его превращения в хаб была сформулирована в 1998 году, когда он завоевал звание лучшего регионального аэропорта России (см. НГ" от 08.12.1998). Давыдова отметила, что согласно данным Транспортно-клиринговой палаты РФ "Курумоч" в последние годы занимает по объему международных перевозок 6-7-е место в стране после аэропортов Московского авиационного узла и Санкт-Петербурга. Среди региональных аэропортов по этому показателю с ним соперничают лишь "Толмачево" (Новосибирск) и "Кольцово" (Екатеринбург). По темпам развития "Курумоч" в минувшем году занял второе место в России после московского аэропорта "Внуково".

Высокие результаты у него и в этом году. В прошедшем феврале был установлен новый рекорд по пассажиропотоку. Количество авиапассажиров увеличилось по отношению к январю на 15,4 тыс. человек, или на 19,5%, до 94,6 тыс. человек. Это самый высокий для февраля показатель по количеству обслуженных авиапутешественников за всю 14-летнюю деятельность аэропорта как самостоятельного акционерного общества. Значительный рост пассажиропотока произошел на московских рейсах, в направлении Калининграда и Ростова-на-Дону. Общее количество авиапассажиров, обслуженных аэропортом "Курумоч" за последний зимний месяц на регулярных внутренних рейсах, увеличилось на 24% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

По мнению пресс-секретаря авиакомпании "Самара" Александра Ирдуллина, созданный на базе аэропорта "Курумоч" первый в Поволжье хаб должен стать эффективным транспортным узлом. По его словам, альянс "Эйр-Юнион", куда входит и авиакомпания "Самара", заинтересован, чтобы международный аэропорт "Курумоч" стал эффективно работающим транспортным узлом на линии между Московским авиационным узлом (и прежде всего "Домодедово") и Восточной Сибирью (Красноярском)....