В наступающем летнем сезоне нет другого выхода, как компенсировать рост цен на авиатопливо за счет пассажиров, сказал агентству заместитель генерального директора по управлению сетью маршрутов и грузовым перевозкам компании "Аэрофлот" Игорь Десятниченко.

"Дело не в нашем желании поднимать цены, а в высоких мировых ценах на топливо, которые мы будем компенсировать", - сказал И.Десятниченко, добавив, что "себе в убыток компания, в связи с высокими ценами на топливо, работать не будет".

"Поэтому если сами тарифы не будут расти, то будут расти топливные надбавки", - сказал замгендиректора "Аэрофлота". По его словам, топливо - фактор стоимости, который не регулируется производителем, как стоимость сырья.

"Единственный выходят из ситуации с растущими ценами, немедленное обновление парка воздушных судов российских авиакомпаний", - считает И.Десятниченко. Он рассказал, что авиакомпания будет выводить из своего парка самолеты Ту-154, заменяя их на лайнеры семейства А320.

"Кроме того, с точки зрения расхода топлива, дальнемагистральный самолет Ил-96, также не самая хорошая машина", - добавил собеседник агентства....