ВВС ФРГ испытывают острую нехватку квалифицированных пилотов, и эта ситуация с каждым днем обостряется. На сегодняшний день нехватка летного состава боевой и военно-транспортной авиации бундесвера составляет 20-30 процентов. Причиной кадрового дефицита в люфтваффе журнал называет волну увольнений пилотов. В частности, пилоты реактивных самолетов "Фантом", "Торнадо" и "Тайфун" ("Еврофайтер") не удовлетворены резким сокращением налета часов вследствие нехватки средств на авиационное топливо. Так, в истребительном авиаполку, дислоцированном на авиабазе Лааге близ Ростока, даже пилоты-инструкторы имеют право лишь на 70 часов налета в год. Этого количества едва хватает для того, чтобы подтвердить свою летную лицензию. При этом стандарты НАТО требуют налета не менее 180 час в год для всех категорий военных летчиков. Уход боевых летчиков связан также и с тем, что в гражданской авиации они получают значительно больше. В этой связи министр обороны ФРГ Франц-Йозеф Юнг поручил инспектору ВВС генералу Клаусу-Петеру Штиглицу разработать комплекс мер для улучшения материального положения летного состава и прекращения оттока пилотских кадров. В частности, предлагается выплачивать разовую премию в 20 тыс. евро тем пилотам, которые решат продлить свой контракт с ВВС на очередные два года....