Хабаровский край предложил Минтрансу проект удешевления региональных авиаперевозок, предполагающий создание крупного аэропортного узла и дотирование местных авиарейсов.

"В Министерство транспорта РФ направлены предложения о создании казенного предприятия "Аэропорты Хабаровского края" на базе восьми аэропортов северной зоны, включая в т.ч. Охотск, Аян, Нелькан, Николаевск-на-Амуре", - сообщил сегодня ТАСС замминистра экономического развития и внешних связей края Михаил Стрельцов.

Также краевое правительство предлагает рассмотреть вопрос о субсидировании авиаперевозок на местных линиях за счет федерального и регионального бюджетов по 25% себестоимости.

"В 2007 году убытки от деятельности северных аэропортов, которые входят в состав ОАО "Авикомпания "Восток" и предприятия "Хабаровские авиалинии", составили 47,3 млн руб.", - сказали в министерстве промышленности, транспорта и связи края. Создание казенного предприятия с частичным финансированием из федерального бюджета позволит коренным образом изменить ситуацию.

Эксплуатация северных аэропортов сейчас убыточна.

Сказываются низкая интенсивность полетов, почти полное отсутствие сторонних компаний на этом рынке. Одной из причин неподъемных тарифов стал неконтролируемый рост стоимости авиатоплива, доставляемого по программе северного завоза: за первый квартал удорожание было 30 проц.
Руководители края предлагают "рассмотреть возможность госрегулирования стоимости авиатоплива".

Повышению доступности транспортных услуг, снижению социальной напряженности и оттока населения региона, полагают в краевом министерстве транспорта, "будет способствовать установление льготного проезда для дальневосточников воздушным и водным транспортом один раз в 2 года за счет федерального бюджета". По расчетам экономистов, расходы федерального бюджета на эти цели в целом по Дальнему Востоку составят 26 млрд руб., в том числе 5,9 млрд - по Хабаровскому краю.

"Субсидирование авиаперевозок на местных воздушных линиях является одним из элементов господдержки, - сказали в министерстве. - В этом году 42 млн руб. выделено из бюджета края на эти цели, что позволяет компенсировать до 25% себестоимости рейсов. Доходы авиакомпаний от перевозок с учетом регулируемых тарифов покрывают 50% затрат, а оставшиеся 25% затрат относятся на убытки авиапредприятий".

Сегодня стоимость перелета в региона очень высока; например за билет Охотск-Хабаровск надо заплатить 8 тыс. руб. Президент РФ поручил 2 июня своему полпреду на Дальнем Востоке заняться проблемой развития местных перевозок.

Дмитрий Медведев считает необходимым развивать конкуренцию в этом сегменте рынка и разрабатывать спецпрограммы. Для Хабаровского края, простирающегося на 1880 км с севера на юг, воздушный транспорт не имеет альтернативы. Развитие авиасетей, модернизацию аэродромной и аэропортовской системы в том числе с использованием господдержки замминистра Стрельцов называет "одной из приоритетных задач"....