"Программы в Ниццу из Москвы не будет, - заявил вечером 4 июля Службе "БАНКО" руководитель Росавиации Евгений Бачурин. - Существует двустороннее межправительственное соглашение, и французская авиакомпания Europe Air Post не имеет законных оснований перевозить российских туристов чартерными рейсами. Вот если бы туристы были французами, другое дело. Все, кто приобрел билеты, имеют полное право сдать их и предъявить иск туроператору. А мы планируем начать расследование".

Напомним, с открытием нового прямого рейса в Ниццу было связано много надежд. О том, что с первым вылетом возникли проблемы, Службе "БАНКО" стало известно от одного из пассажиров. Утром в пятницу, 4 июля, он приехал в "Шереметьево-С", прошел паспортный контроль, и уже после этого узнал, что рейса не будет. "Самолет должен был вылетать в 14:05. Регистрация началась, но в 12:20 по громкой связи нам объявили, что она прекращается и мы никуда не летим, - рассказал наш собеседник. - Мало того, в службе аэропорта сообщили, что эта программа в Ниццу отменяется вообще, поскольку у авиакомпании Europe Air Post, аффилированной с Air France, нет разрешения на полеты из России на данном направлении".

Туроператор "Джет Тревел", продававший турпакеты с перевозкой на этом рейсе, по словам пассажиров, среагировал быстро: пересадил их на самолет Air France Москва - Париж, который вылетел из Шереметьево-2 в 16:15. Интересно, что, по словам собеседника "БАНКО", в аэропорт приехали всего 26 туристов, в то время как отвезти их в Ниццу должен был "Боинг-737" с числом кресел около 140.

В "Джет Тревел" произошедшее объяснили так: французский перевозчик неправильно оформил запрос на проведение рейсов к российским авиационным властям, в результате чего самолет Europe Air Post не прибыл в Москву. Директор департамента авиаперевозки "Джет Тревел" Ирина Волченко выразила уверенность, что к 11 июля, когда должен состояться следующий вылет, проблема будет решена. "Мы ведем переговоры об исправлении ситуации", - прокомментировали в офисе "Авиачартера", непосредственного заказчика программы.

Отметим, что это не первый случай, когда попытка организовать прямую перевозку на маршруте Москва - Ницца, где уже есть регулярные рейсы "Аэрофлота", встречает неожиданные препятствия. В 2006 году за 2 недели до первого вылета был отменен чартерный рейс, анонсированный компанией "Спектрум" . И препятствием стало как раз отсутствие разрешения со стороны российских авиавластей.

Сейчас ситуация повторяется. "Продажа турпакетов на этом направлении возможна лишь с разрешения Минтранса, - сообщил "БАНКО" эксперт, пожелавший остаться неназванным. - Непонятно, были ли у заказчиков основания продавать эту перевозку, и подписан ли вообще ими контракт с авиакомпанией. Впрочем, возможна и другая подоплека: "Аэрофлот" не хочет пускать на рынок конкурента. Перелет "Аэрофлотом" на Ниццу стоит почти в два раза дороже, чем на рейсе, заявленном Europe Air Post"....