Свердловский губернатор Эдуард Россель не оставил амбициозных планов по развитию малой авиации в Свердловской области. В очередной раз он акцентировал на этом внимание в ходе рабочей встречи в аэропорту Уктус города Арамиль, где, как сообщает департамент информационной политики, "ранее было более шести десятков аэродромов, а теперь в числе лицензированных осталось лишь 17, которые, несмотря на то, что находятся в федеральной собственности, финансируются в основном за счёт средств областного бюджета". В состоявшемся на Уктусе совещании приняли участие заместитель министра транспорта России Александр Мишарин, министр промышленности и науки Свердловской области Анатолий Гредин, генеральный директор "УГМК-Холдинга" Андрей Козицын, генеральный директор компании "Уральские авиалинии" Сергей Скуратов.

"Конечно, эта сфера деятельности пока убыточна, но она важна для жителей отдалённых территорий, поскольку имеет большое социальное значение, - заявил губернатор. Глава региона продолжил развивать свою мысль о том, что авиация - это один из способов разгрузить автомобильные дороги. Россель также заявил, что развитие малой авиации на Среднем Урале должно осуществляться за счет частного капитала. Кроме того, губернатор акцентировал внимание на необходимости финансирования подобных проектов из федерального и регионального бюджетов на паритетных началах.

Генеральный директор ОАО "Второе Свердловское авиапредприятие" Петр Чибирев доложил губернатору о том, что перспективы малой авиации в Свердловской области связаны с развитием внутренних линий, в частности, по направлениям Серова, Сосьвы, Североуральска, Тавды, Красноуфимска.

Напомним, идею перемещаться по воздуху уральцам Эдуард Россель подкинул в ходе презентации генерального плана 4 июля, когда предложил не торчать в пробках на автодорогах, а перемещаться от одного до другого пункта назначения самолетом или вертолетом. Эдуард Россель заявил, что областные власти, которые сейчас активно занимаются реконструкцией аэропорта в Арамиле, собираются восстановить все 68 аэропортов региона, которые пришли в упадок после развития автотранспортного сообщения между Свердловском-Екатеринбургом и городами области.

Губернатор сообщил, что планирует создать для этого специальное государственное авиапредприятие. Он подчеркнул, что с ростом доходов жителей городов области многие из них гораздо с большим удовольствием будут летать в Екатеринбург на самолете, чем добираться на автотранспорте, так как это существенно сэкономит время, и привел в качестве примера Североуральск, дорога до которого наземным транспортом составляет 10 часов, а по воздуху займет немногим более часа.

Кроме того, как уже сообщал "УралПолит.Ru", недавно к региональным авиаперевозкам проявила интерес Уральская горно-металлургическая компания. 2 июня 2008 года она завершила сделку по приобретению у чешского холдинга Рамсо Int. 51% акций чешской авиастроительной компании Aircraft Industries. Как пояснили тогда "УралПолит.Ru" в пресс-службе холдинга, приобретение контрольного пакета Aircraft Industries связано с планами УГМК по развитию новых перспективных направлений деятельности: региональных авиаперевозок и производства ближнемагистральных самолетов и планеров. Генеральный директор УГМК Андрей Козицын в начале июня заявил журналистам, что малая авиация сегодня является практически неосвоенным рынком....