"Аэрофлот-Норд" не будет конкурировать с местным авиаперевозчиком на внутренних линиях Коми. Такую позицию высказали в авиакомпании в ответ на рекомендации замглавы Коми Ивана Поздеева представить предложения по решению вопроса о выполнении внутрирегиональных социальных рейсов.

Напомним, вопрос о социальных рейсах обсуждался 3 июля на совещании под руководством И.Поздееве. Речь шла о том, что такие полеты в республике выполняет только один перевозчик — компания "ЮТэйр-Экспресс", тогда как "Аэрофлот-Норд" отказывается летать по "неудобным" направлениям.

Как прокомментировали ситуацию в компании "Аэрофлот-Норд", социальные рейсы "ЮТэйр-Экспресс" выполняет по договору с правительством республики. У авиакомпании сформировалась своя тарифная политика, сложился пассажиропоток, спрос на пассажироперевозки удовлетворяется полностью, о чем говорит загрузка внутрирегиональных рейсов. Как считают в компании "Аэрофлот-Норд", начало полетов второго перевозчика из Усинска, Усть-Цильмы и других населенных пунктов Коми не даст роста пассажиропотока, но приведет к необоснованной конкуренции и значительным убыткам обоих перевозчиков.

В авиакомпании "Аэрофлот-Норд" на данный момент не видят ни коммерческого, ни социального смысла в выполнении внутрирегиональных полетов в Коми. "Аэрофлот-Норд" не будет мешать местной авиакомпании выполнять "социальные рейсы" по установленным тарифам, чтобы не подорвать сложившуюся экономику авиаперевозок. При этом "Аэрофлот-Норд" сохраняет позиции на внутрирегиональных перевозках из Архангельска в Мезень, Лешуконское, Котлас, куда авиакомпания ЮТэйр в настоящее время желание летать не изъявляет, хотя активно развивает рейсы из Архангельска в другие регионы России. В "Аэрофлот-Норд" подобную ситуацию считают естественной. У региональной компании, имеющей развитую инфраструктуру и рабочие места в аэропорту базирования по техническому, наземному обслуживанию, значительно больше возможностей и заинтересованности в осуществлении внутренних рейсов.

В компании подчеркнули, что социально обоснованные и справедливые вопросы поддержки низкого уровня тарифов на внутрирегиональных воздушных перевозках — это вопросы коммуникаций региональной власти и базовой компании, платящей налоги в региональный бюджет....