Федеральная антимонопольная служба (ФАС) вчера продолжила начатый накануне процесс возбуждения дел против российских нефтяных компаний. На этот раз признаки ценового сговора на региональном рынке авиатоплива были найдены у ОАО "Татнефть", ОАО "Татнефть-АЗС Центр" и ОАО "ХК "Татнефтепродукт". Как заявили в ФАС, при проведении анализа цен на нефтепродукты Татарстанское УФАС России установило, что эти компании, пользуясь своим доминирующим положением на рынке в период с июля 2007 года по июнь 2008 года, одновременно установили одинаково высокие цены на нефтепродукты.

В отношении "Татнефти" у ФАС уже были аналогичные претензии в августе прошлого года. Нефтяная компания тогда была признана виновной в нарушении закона о защите конкуренции и оштрафована на 5 млн рублей. Если и на этот раз факт наличия сговора будет доказан, то компаниям грозит предупреждение и оборотный штраф в размере 1-15% от выручки продажи авиатоплива. Для крупной нефтяной компании, по мнению экспертов, это является незначительной суммой. Однако если нефтяные компании продолжат нарушать антимонопольное законодательство, то ФАС вправе возбуждать дела вновь и вновь. К тому же, по словам партнера адвокатского бюро "ЭДАС" Ильи Лифшица, хотя это нарушение действительно карается оборотным штрафом, в случае невыполнения предписания суда может последовать уголовная ответственность руководителей предприятия, а также в некоторых случаях "разделение группы", когда суд обязует компанию-нарушителя продать некоторые принадлежащие ей активы независимому покупателю. Он указал, что свидетельством сговора могут служить одновременные действия сторон без наличия внешних причин.

Напомним, что во вторник ФАС возбудила дела в отношении сразу пяти крупнейших нефтяных компаний - ОАО ЛУКОЙЛ, ОАО "Газпром нефть", ОАО "ТНК-ВР Холдинг", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз" - также по признакам злоупотребления доминирующим положением на рынке. Речь шла об установлении монопольно высокой цены на оптовых рынках авиакеросина и дизельного топлива. Судя по всему, все это реакция на недавние угрозы премьер-министра Владимира Путина принять кадровые решения в случае неудовлетворительной работы ФАС в сфере контроля роста цен на авиатопливо.

"В этой ситуации ФАС не ограничится только словами, потому что этот вопрос перешел уже в плоскость государственных интересов. В дальнейшем стоит ожидать каких-либо решений. Возможно, это будут штрафные санкции или настоятельная просьба со стороны государства нефтяникам снизить цены на авиатопливо до адекватного уровня", - считает аналитик ИГ "КапиталЪ" Виталий Крюков.

Главный экономист "Тройка Диалог" Евгений Гавриленков расценивает действия ФАС, с одной стороны, как имитацию активной деятельности, с другой - как предупреждение крупным нефтяным компаниям.

По мнению аналитика ФК "Открытие" Кирилла Таченникова, цены на авиакеросин в России завышены на 10%. "Несмотря на то что Россия является страной-экспортером, цены на авиакеросин у нас на 10% дороже. Причин этому две: во-первых, монополизм заправщиков, во-вторых, ценовой сговор. Меры, которые может предпринять государство, - это введение экспортных пошлин на керосин и строительство дополнительных ТЗК в аэропортах, считает Кирилл Таченников.

Аналитик ИК "Финам" Станислав Август полагает, что если в ситуацию с ценами на авиатопливо не вмешается государство, то действия ФАС не будут эффективными.

Справка

В прошлом году в России, по данным ИК "Финам", было произведено около 9 млн тонн авиакеросина. Крупнейшие производители авиакеросина в России - это "Роснефть" (выручка в 2007 году составила $1,723 млрд), "Сургутнефтегаз" ($1,312 млрд), ЛУКОЙЛ ($3,714 млрд), ТНК-BP ($1,332), "Газпром нефть" ($1,909). А основные оптовые трейдеры (общие продажи - около 5 млн тонн) "ЛУКОЙЛ аэро", ТОАП и "Газпром нефть Аэро"....