ОАО "Газпром нефть" ведет переговоры о покупке посредников, контролирующих ТЗК в аэропортах, сообщил глава компании Александр Дюков журналистам.

При этом он не назвал аэропортов или регионов, в которых компания ведет такие переговоры.

Ранее сообщалось, что Газпром нефть намерена расширить свою сеть ТЗК в России и за рубежом.

Как сообщалось, в феврале "Газпромнефть-Аэро" завершила сделку по приобретению у ООО "ЛУКОЙЛ-Аэро" ("дочка" ЛУКОЙЛа) 50% ООО "Топливозаправочная компания "Северо-Запад", осуществляющего заправку самолетов в аэропорту "Пулково" (Санкт-Петербург). После завершения сделки компании приступили к совместной работе по заправке "в крыло" воздушных судов в Пулково.

"Газпром нефть" сообщала, что намерена расширить свое представительство в Московском авиаузеле. В настоящее время компания работает в основном с Шереметьево (ее доля составляет 40% от всего объема потребления топлива аэропортом), планируется также развитие сотрудничества с Внуково и Домодедово.

Ранее А.Дюков заявил журналистам, что рост цен на авиатопливо вызван не сговором нефтяных компаний, а деятельностью посредников. По его мнению, для решения проблемы роста цен на авиатопливо необходимо заключать прямые долгосрочные контракты между НК и авиакомпаниями.

В середине июля Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ возбудила дела в отношении "ЛУКОЙЛа", "Газпром нефти", ТНК -ВР, "Роснефти" и "Сургутнефтегаза" за злоупотребление доминирующим положением на рынке. Признаки нарушений антимонопольного законодательства со стороны компаний усматриваются в установлении монопольно высокой цены на оптовых рынках авиакеросина и дизельного топлива в РФ. Кроме того, по мнению ФАС, в действиях "Газпром нефти" и ТНК-ВР усматриваются признаки нарушения закона о защите конкуренции, выразившиеся в установлении необоснованных различных цен на один и тот же товар, а также в создании дискриминационных условий для покупателей на оптовом рынке авиакеросина в РФ.

По данным Федеральной антимонопольной службы (ФАС), с ноября 2007 года по июнь 2008 года цены на авиакеросин выросли на 70%. Стоимость дизельного топлива относительно уровня конца декабря 2007 года выросла на 24%.

Ранее премьер-министр Владимир Путин заявил, что если ФАС не примет меры в связи с резким ростом цен на авиатопливо, будут приняты соответствующие кадровые решения....