Дальнейший рост стоимости авиационных тарифов будет ограничен покупательской способностью населения. Если ситуация на рынке авиакеросина не изменится, отрасль ожидает стагнация, снижение объема перевозок. Об этом в интервью корреспонденту ИА "Росбалт-Север" заявил генеральный директор ФКП "Аэропорты Севера" депутат Госсобрания Республики Саха (Якутия) Сергей Ларионов.

"Расти авиатарифам дальше некуда. Покупательская способность населения предопределена. Сегодня и так услугами авиационного транспорта пользуются лишь 2,5% россиян", - сказал он, отметив, что на данный момент 40% в себестоимости авиаперевозок на импортной технике составляют затраты на топливо.

"Не думаю, что региональные компании ждет банкротство, но при дальнейшем росте цен на авиатопливо стагнации в отрасли не избежать. Объемы перевозок упадут, придется сокращать штат", - добавил Ларионов.

Ларионов затруднился с прогнозом стоимости авиабилетов до конца этого года. "Мы не в курсе, будет ли еще расти в цене авиационный керосин. С прошлого года он подорожал на 70%, а что будет дальше…", - посетовал он.

По словам Ларионова, несмотря на увеличение авиатарифов, с начала года в Якутии объем перевозок воздушным транспортом увеличился на 20%. Но эти результаты были достигнуты, в основном, благодаря дотациям, значительно увеличилось количество социально значимых внутрирайонных перевозок на Ан-2, Ми-8. Большие надежды авиационное сообщество возлагает на Санкт-Петербургскую биржу, где будет организована конкурентная продажа: предполагается, что топливо будут продавать 5-6 игроков рынка. Идея с альтернативными топливозаправочными комплексами (ТЗК) для малых аэропортов, по мнению Ларионова, неактуальна - "там объема еле-еле хватает на одну компанию".

Напомним, в эти дни в Архангельсе проходит XXXV заседание Клуба командиров авиапроизводства России и общее собрание членов Международной ассоциации руководителей авиационных предприятий (МАРАП). Участие в работе принимают порядка 70 представителей авиационной отрасли России, ближнего и дальнего зарубежья. Кроме того, обсудить проблемы и перспективы развития авиационной отрасли в Архангельск прибыли заместитель министра транспорта РФ Борис Король, руководитель Федеральной аэронавигационной службы (Росаэронавигация) Александр Нерадько и руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Евгений Бачурин....