Глава торгового дома "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП) Евгений Островский направил в Росимущество РФ письмо с анализом ситуации вокруг альянса AiRUnion, где предлагает свою кандидатуру на пост антикризисного управляющего, отмечается в письме, опубликованном на сайте ТОАП.

"Прошу Росимущество РФ, как собственника государственных пакетов акций авиакомпаний альянса AiRUnion, срочно ввести на этих предприятиях (компании альянса - ИФ) антикризисное управление и рассмотреть мою, Островского Евгения Александровича, кандидатуру, в качестве антикризисного управляющего", - отмечается в документе, копии которого направлены министру транспорта РФ Игорю Левитину и гендиректору госкорпорации "Ростехнологии" Сергею Чемезову.

Анализируя ситуацию Е.Островский приходит к выводу, что "происходящее вызвано искусственно созданным кризисным финансовым состоянием, неспособностью и явным нежеланием существующего руководства альянса не только обслуживать долгосрочную задолженность, но и поддерживать текущую производственную деятельность".

Он отмечает, что к кризисной ситуации в альянсе, и как следствие, массовым задержкам рейсов, привела финансовая политика руководства альянса, начиная с середины 2006 года.

"По устойчивому ощущению участников рынка, имевших несчастье работать с альянсом, из операционного оборота AiRUnion последовательно выводились финансовые потоки. Поддержание же текущей деятельности авиакомпаний, в значительной мере принадлежащих государству, осуществлялось путем неплатежей за поставленные товары, работы и услуги под прикрытием реализации указа президента РФ об учреждении ОАО "ЭйрЮнион", - считает глава ТОАП.

По его словам, параллельно руководство AiRUnion создало и активно финансировало авиаактивы, не имеющие государственного участия (речь идет о покупке венгерской компании Malev и создании бюджетного перевозчика Sky Express - ИФ). "Полагаю, что эта ситуация еще станет предметом внимания контролирующих органов", - отмечает он.

"Считаю, что авиакомпании альянса вполне способны, при соответствующей поддержке, в течение 3-5 лет опять стать эффективно работающими авиапредприятиями. Безусловно, поддерживаю позицию правительства РФ, заявившего о недопустимости банкротства крупных авиакомпаний России и об оперативных мерах их государственной поддержки", - говорится в письме.

Господдержка, считает Е.Островский, должна осуществляться в рамках антикризисного управления, сопровождаться жестким контролем денежных потоков и движения активов.

"Кредиторы авиакомпаний альянса готовы активно сотрудничать со всеми заинтересованными частными и государственными организациями по вопросу стабилизации производственной деятельности авиакомпаний альянса AiRUnion при условии замены их высшего менеджмента на профессионалов, пользующихся доверием авиационного рынка", - говорится в письме.

Торговый дом "ТОАП" является одним из крупнейших операторов рынка авиационного топлива. Ежегодно он поставляет авиатопливо в более чем 120 аэропортов РФ, включая московские аэропорты "Домодедово", "Внуково"....