В ближайшее время пройдут советы директоров "Аэрофлот-норд" (у "Аэрофлота" - 51% ее акций) и "Аэрофлот Дон" (100%), на которых планируется рассмотреть вопрос их переименования, рассказал заместитель гендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков. Учитывая, что в обеих компаниях у национального перевозчика большие пакеты, нет сомнений в том, что они лишатся бренда "мамы". Именно защитой репутации топ-менеджеры "Аэрофлота" и объясняют свою позицию. Последняя авиакатастрофа "Аэрофлота" была в марте 1994 г. (крушение под Междуреченском потерпел А310 рейса Москва - Гонконг). В 2007 г. уровень безопасности полетов "Аэрофлота" составил 99,977%. О новых именах для "дочек" материнская компания еще не думала, говорит Кошляков. Да и вряд ли процедура по отзыву торговой марки будет быстрой - не менее шести месяцев. Стремление "Аэрофлота" защитить свой бренд в интересах пассажиров похоже на отказ от них. Причем в самый тяжелый момент....