В пятницу Ростовское управление ФАС признало, что "ТЗК-авиа" нарушила закон "О защите конкуренции" (ст. 10, злоупотребление доминирующим положением на товарном рынке). Компания установила монопольные цены на авиатопливо, сообщила начальник отдела изучения и контроля товарных рынков УФАС Наталья Кожемяко.

После ФАС - в суд

16 октября Ростовский арбитраж рассмотрит иск "ТЗК-авиа" к авиакомпаниям "Дальавиа" (долг - 1,3 млн руб.) и "Красэйр" (долг - около 5 млн руб.), рассказал руководитель компании "Рента" (управляет "ТЗК-авиа") Валерий Осташков.

ЗАО "ТЗК-авиа" - поставщик авиатоплива. Выручка - 651,2 млн руб. (2007 г., СПАРК). Чистая прибыль - 13,7 млн руб. Владелец - ОАО "Аэропорт "Ростов-на-Дону" (100%).

По данным УФАС, с 18 ноября 2007 г. по 16 июня 2008 г. стоимость топлива "ТЗК-авиа" выросла с 19 660 руб./т до 33 230 руб./т. В отдельные периоды прибыль авиазаправщика превышала размер его затрат на перепродажу топлива более чем вдвое.

Поскольку в течение сентября "ТЗК-авиа" снизила цену авиакеросина на 700 руб./т и антимонопольные чиновники признали новую цену обоснованной, производство по делу прекращено, рассказала Кожемяко. Тем не менее компании все равно грозит штраф, протокол об административном правонарушении составят в течение недели, добавила она.

Штраф может составить от 1% до 15% выручки за период действия завышенных цен, но не превысит 2% от годовой выручки (13,02 млн руб.), говорит старший юрист "Мегаполис лигал" Илона Томаева. Она, впрочем, предполагает, что УФАС ограничится минимальными санкциями.

"Мы не исключаем, что будем оспаривать решение УФАС в суде", - говорит руководитель компании "Рента" (управляет "ТЗК-авиа") Валерий Осташков. В начале года цены на ГСМ подняли нефтеперерабатывающие заводы и поставщики, "ТЗК-авиа" - вслед за ними. По словам источника, близкого в руководству ростовского аэропорта (владелец "ТЗК-авиа"), компании срочно необходимо около 50 млн руб. на модернизацию и покупку как минимум трех новых топливозаправщиков, чтобы соответствовать европейским требованиям безопасности.

С августа стали падать цены на дизтопливо и мазут, теперь подошла очередь авиакеросина, говорит аналитик ИЦ "Кортес" Павел Строков. По словам аналитика "АвиаПорта" Олега Пантелеева, в августе-сентябре на российском оптовом рынке авиакеросин подешевел в среднем на 2500 руб./т. А Строков считает, что к дальнейшему удешевлению авиатоплива приведет и усиленный контроль за ценами со стороны региональных подразделений ФАС. Ранее руководитель ФАС России Игорь Артемьев говорил, что возбуждено около 50 дел....