На проходящей в эти дни очередной выставки и конференции NBAA в американском Оландо канадский авиапроизводитель Bombardier представил полномасштабный макет нового композитного самолета Learjet 85 для своих клиентов и, специально приглашенных гостей.

Новый Learjet 85, запуск программы создания которого под временным наименованием состоялся 30 октября 2007 года, станет первым реактивным самолетом Bombardier Aerospace с полностью состоящей из композиционных материалов конструкцией и, одновременно, первым в мире реактивным самолетом бизнес класса подобной конструкции, который будет сертифицирован по требованиям FAR 25.

"В создании Learjet 85 в полной мере сохраняется присущая всей программе Learjet нацеленность на инновации, а именно применение самого передового в технологиях, проектировании и производстве, - сказал президент подразделения "Самолеты бизнес класса" Bombardier Aerospace Пьер Габриэль Котэ (Pierre Gabriel Cote). - Grob Aerospace является одной из самых опытных мировых компаний по разработке и изготовлению авиационных конструкций из композиционных материалов. Мы рады приветствовать ее участие в создании нашей новейшей модели Learjet".

Разработка полностью состоящей из композиционных материалов конструкции самолета Learjet 85, олицетворяющей собой беспрецедентный шаг в развитии авиационной техники следующего поколения, позволит конструкторам обеспечить максимальный комфорт в салоне и, одновременно, снизить аэродинамическое сопротивление и улучшить летно-технические характеристики самолета. Непревзойденное соотношение прочностных и весовых характеристик, уменьшение трудоемкости и стоимости технического обслуживания и увеличенная продолжительность жизненного цикла являются основными отличительными чертами самолета с полностью композитной конструкцией. Благодаря исключительно гладким поверхностям выполненных из композиционных материалов элементов конструкции, самолет будет обладать превосходной аэродинамикой. Другими преимуществами композитных конструкций являются меньшее количество входящих в конструкцию элементов и намного более высокая стойкость к воздействию коррозии и усталостных нагрузок по сравнению с металлическими конструкциями.

"Применение композитных конструкций позволяет разработчикам оптимизировать все аспекты, связанные с внутренним объемом пассажирского салона и внешней аэродинамикой самолета, что также обеспечивает оптимизацию летно-технических характеристик, - сказал глава компании Grob Aerospace Ниалл Олвер (Niall Olver). - Со времени поставки своего новаторского планера в 70-х годах прошлого века компания Grob выпустила свыше 3500 самолетов, которые на пяти континентах налетали в общей сложности более семи миллионов летных часов. Мы рады начать строительство первых опытных образцов Learjet 85 и расширить наше участие в программе Learjet. Благодаря вовлечению Grob Aerospace в создание Learjet 85, заметно возрастет загрузка наших мощностей по разработке и производству легких деловых реактивных самолетов и учебно-тренировочных самолетов".

Опытные образцы Learjet 85 будут изготовлены на предприятии компании Grob Aerospace в городе Тюссенхаузен-Маттсис (Германия), где в настоящее время уже находятся специализирующиеся по программе Learjet конструкторские группы, которые занимаются совместной (с Grob Aerospace) разработкой проекта нового самолета.

Отработанные технологии для композиционных материалов и высокоточное производство

За 37 лет своей деятельности компания Grob Aerospace заслужила большое уважение в отрасли за совершенство в применении композиционных материалов в авиационных конструкциях и является одним из мировых лидеров в разработке и изготовлении конструкций из композиционных материалов.

Соблюдение точности неразрывно связано со всем процессом производства изделий из композиционных материалов, особенно компонентов самолетов. Использование прецизионных технологических приспособлений является одной из многочисленных мер, направленных на обеспечение качества и эффективности в рамках всего производственного процесса....