В международном аэропорту "Кольцово" с 18 декабря текущего года вводятся в действие новые схемы захода на посадку методом, основанным на спутниковой навигационной системе с использованием приемников ГЛОНАСС/GPS. Аэропорт Екатеринбурга третий в России (после аэропортов Домодедово и Курумоч) выполнил требования Росавиации, разработанные во исполнение поручения Президента РФ о реализации мер по переходу отечественного воздушного транспорта на международные стандарты в области авиационной деятельности.

- Для экипажей воздушных судов это означает расширение возможностей выбора системы захода на посадку и повышение точности самолетовождения, - подчеркнул генеральный директор ОАО "Аэропорт Кольцово" Кирилл Шубин. - Дополнительная система захода на посадку в районе аэродрома с использованием спутниковой навигации позволит повысить и уровень авиационной безопасности. Точность определения местоположения самолета составит 30-60 метров…

Системы ГЛОНАСС и GPS предназначены для определения с помощью спутниковых приборов-навигаторов местоположения и скорости движения воздушных объектов. Отметим, что предварительно в "Кольцово" была проведена большая работа по геодезической съемке аэронавигационных ориентиров и препятствий в районе аэродрома в мировой системе координат, разработаны схемы маневрирования, получившие одобрение в институте ФГУП ГосНИИ "Аэронавигация". Все соответствующие поправки уже внесены в аэронавигационный паспорт аэродрома "Кольцово", новые схемы опубликованы в документах аэронавигационного информирования, которые разосланы по авиакомпаниям всего мира.

Руководство аэропорта считает, что после ввода в действие системы возрастет привлекательность аэропорта, особенно для иностранных авиакомпаний, которые активно используют спутниковую навигацию не только для самолетовождения по трассам, но и для захода на посадку....