АвиаПорт.Ru
18 ноября 2008, 13:14
Embraer уточнила долгосрочный прогноз рынка региональных самолетов
Компания Embraer во время ежегодной встречи с аналитиками и инвесторами 6-7 ноября представила долгосрочный прогноз мирового рынка 30-120-местных региональных самолетов на ближайшие 20 лет
По оценкам производителя, мировой рынок авиапутешествий в период с 2009 по 2028 г. будет расти в среднем на 4,9% ежегодно. Наибольший рост по расчетам бразильской компании ожидает рынок Китая - 7,5% в год, а рынки стран Латинской Америки, России и СНГ будут расти несколько медленнее - 5,5% в год. Рынок Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки будет расти с темпом примерно 5% в год, а европейский и североамериканский рынок ждет ежегодный рост в 4%.
Embraer ожидает, что в последующие 20 лет будет продано 6 тыс. 750 реактивных самолетов с числом мест от 30 до 120 на сумму $220 млрд. Это на 10% ниже прошлогоднего прогноза бразильской компании, в котором она называла цифру 7 тыс. 450 самолетов. Из этого числа 2 тыс. 950 машин будут проданы в период с 2009 по 2018 гг., остальные 3 тыс. 800 - с 2019 по 2028 гг.
Число мест | 2009-2018 гг. | 2019-2028 гг. | Итого 2009-2028 гг. |
---|---|---|---|
30-60 | 75 | 575 | 650 |
61-90 | 1150 | 1300 | 2450 |
91-120 | 1725 | 1925 | 3650 |
30-120 | 2950 | 3800 | 6750 |
Прогноз показывает, что в ближайшие 5 лет рынок региональных самолетов с числом кресел от 30 до 60 будет весьма ограничен. Embraer объясняет это последствиями экономического кризиса и ростом цен на топливо, что вынудит авиакомпании пересматривать свои стратегии. Кроме того, рынок таких машин в Европе и Северной Америке близок к насыщению, хотя он и продолжит свой рост в странах СНГ, Африки, Южной Америки и в Мексике.
Самолеты с числом пассажиров от 61 до 120 должны помочь авиакомпаниям оптимизировать свой парк для того чтобы использовать их на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Кроме того, самолеты этого класса должны заменить парк устаревших региональных лайнеров и самолеты меньшей пассажировместимости, которые летают на этих маршрутах.
Бразильская компания полагает, что одним из главных факторов, определяющих технический облик будущих самолетов станет эмиссия вредных веществ в атмосферу. Сегодня более 700 самолетов с числом кресел от 30 до 120 старше 20 лет. Они сильно загрязняют окружающую среду и их предстоит заменить в ближайшее время такими самолетами как E-Jets, которые обеспечивают сокращение эмиссии на 50%.
Embraer ожидает, что по регионам продажи самолетов распределятся следующим образом:
Регион | Число ВС | Доля |
---|---|---|
Африка | 230 | 3% |
Тихоокеанский регион | 520 | 8% |
Китай | 875 | 13% |
Европа | 1350 | 20% |
Латинская Америка | 540 | 8% |
Ближний Восток | 210 | 3% |
Северная Америка | 2 570 | 38% |
Россия и СНГ | 455 | 7% |
Всего (2009-2028) | 6 750 | 100% |
Полностью прогноз рынка компании Embraer - Embraer Market Outlook (2009-2028) - будет опубликован в январе 2009 г. Ознакомится с ним можно будет по ссылке www.embraer.com/outlook.
Рынок деловой авиации на ближайшие 10 лет (2009-2018 гг.) компании Embraer оценила в 11 тыс. 880 новых реактивных самолетов общей стоимостью $204 млрд. Воздушное такси и чартерные авиакомпании могут увеличить эту величину на 1 тыс. 800 - 2 тыс. 800 самолетов в тот же период, полагает производитель.
Начиная с 2006 г. промышленность ставила рекорды по передачам самолетов этого класса заказчикам, однако в 2009-2012 гг. по прогнозу Embraer поставки деловых реактивных самолетов сократятся. В дальнейшем ожидается рост этого сегмента рынка, правда он будет более консервативным.
Прогноз рынка бизнес-джетов в 2009-2018 гг.
Класс ВС | Число ВС | Доля |
---|---|---|
Entry Level | 2 650 | 22% |
Light | 2 430 | 21% |
Midlight | 1 770 | 15% |
Midsize | 1 070 | 9% |
Super Midsize | 1 430 | 12% |
Large | 1 320 | 11% |
Ultra-Long Range | 940 | 8% |
Ultra-Large | 270 | 2% |
Всего (2009-2018) | 11 880 | 100% |
Программы самолетов Phenom 100 и Phenom 300 в классах Entry Level и Light соответственно, компания Embraer запустила в 2005 г. Phenom 100 совершил первый полет 26 июля 2007 г. и налетал к сегодняшнему дню в процессе испытаний 1300 часов. Получить сертификат типа на эту машину Embraer рассчитывает к концу 2008 г. и первые заказчики из Северной Америки смогут получить новые самолеты уже в этом году. Первый полет самолета Phenom 300 состоялся 29 апреля 2008 г.
Всего компания Embraer в 2009 г. рассчитывает передать заказчикам 270 самолетов....
Авторские права на данный материал принадлежат «АвиаПорт.Ru». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции