Специалисты Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют" начали работы по модернизации двигателя АЛ-31Ф, устанавливаемого на самолеты семейства Су-27. В течение двух- трех лет за счет внедрения элементов двигателя 5-го поколения тягу двигателя АЛ-31Ф планируется увеличить с 12,5 до 15 тонн. Об этом сообщил генеральный директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев. По его словам, специалистами предприятия разработан вариант двигателя с управляемым вектором тяги, конструктивно (Принципиально. - АКН) отличающийся от того, что предложен разработчиком АЛ-31Ф акционерным обществом "Люлька-Сатурн".
Юрий Елисеев отметил, что для проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию новых авиадвигателей два года назад на предприятии было создано собственное конструкторское бюро авиамоторостроения. За это время численность КБ увеличилась с 22 до 650 человек. По программе создания гиперзвуковых двигателей "Салют" работает с Центральным институтом авиационного моторостроения, по ракетным двигателям - с Конструкторским бюро "Союз"....