Россияне стали меньше летать. Авиакомпании фиксируют снижение доходов по итогам последнего летного сезона. Сокращение объема пассажирских перевозок в зимний период может составить 10 процентов - такую цифру приводит Минтранс. Авиакомпании и чиновники связывают падение спроса с финансовым кризисом. Подробности у корреспондента Business FM Дианы Чабановой.

Авиакомпании недобирают пассажиров.

Экономические трудности вызвали снижение спроса на авиаперелеты. Билеты с конца осени и по сегодняшний день продаются намного хуже, чем в тот же период прошлого года.

Обычно богатые на продажи зимние каникулы в этот раз не удались - рассказал Business FM директор по производству авиакомпании "ВИМ-авиа" Александр Кочнев:

"Одним из основных показателей объемов перевозок всегда был зимний сезон, пик, каникулы зимние. Обычно в это время у нас очень много работы, а в этом году где-то раза в 4 было у нас меньше полетов. Как правило, после этого пика наблюдалось снижение. Но по равнению с прошлым годом объем перевозок сейчас где-то раза в 2 ниже".

На улучшение ситуации в феврале, компания тоже особенно не рассчитывает. По словам, Александра Кочнева, увеличение спроса возможно, разве что, летом, в период отпусков. А пока, в качестве предупредительных мер, авиаперевозчик выполняет дополнительные заказы на перелеты зарубежом и снижает стоимость чартерных перелетов. Из-за общего сокращения спроса цены на чартеры снизили и крупные перевозчики. Говорит генеральный директор авиакомпании "Трансаэро" Ольга Плешакова:

"Для того, чтобы поддержать туристические компании в традиционно низкий период, которым является февраль, или после новогодних праздников. Ну и, конечно, нельзя не учитывать сегодняшнюю ситуацию. Мы снизили стоимость билетов на целом ряде направлений: Таиланд, Гоа, Индонезия, Мальдивы. на Египет мы снизили тарифы от 30 до 50%".

Свои прогнозы по спросу в январе феврале существенно сократила и авиакомпания "Интер-авиа" - на 30 процентов по сравнению с прошлым годом. Снижение цен на авиабилеты - самая распространенная мера. Сейчас это позволяют сделать и более низкие цены на авиакеросин. Говорит зам ген директора компании "Интер-авиа" Владимир Летик:

"В связи с понижением цен на керосин, мы совсем убрали из своих тарифов топливную составляющую. Поэтому, заметно снижение цен, по сравнению с осенью прошлого года. Сейчас мы уходим на уровень годовой давности, можем предложить своим пассажирам, цены начало 2008 года".

Эксперты считают, что ощутимого удешевления авиабилетов на рынке ждать не стоит. Топливо снова может подняться в цене. А авиакомпании лишь частично откажутся от планов по обновлению парков. К тому же летом они ожидают рост спроса....