Вопрос отмены роялти "Аэрофлота" может вызвать долгую дискуссию как в правительстве РФ, так и на межправительственном уровне, поэтому ожидать скорой отмены взносов европейских авиаперевозчиков за перелеты по транссибирским маршрутам над территорией РФ в пользу "Аэрофлота" не стоит, к такому мнению пришли аналитики, опрошенные ИА "РосФинКом" сегодня, 5 февраля.

Как завил в сегодня, руководитель ФАС России Игорь Артемьев, в ближайшее время служба может подготовить проект постановления правительства об отмене выплаты роялти "Аэрофлота". Напомним, что это не первая попытка ФАС лишить перевозчика советских привилегий. По мнению ФАС, система компенсационных платежей в пользу "Аэрофлота", которая была введена еще в 70-ые г.г., нарушает условия конкуренции на российском рынке авиаперевозок.

По мнению аналитика ИК "Финам" Константина Романова, проект постановления может встретить противников в аппарате правительства. Так, в недавнем интервью газете "Коммерсант" министр транспорта Игорь Левитин заявил, что до 2014 г. роялти у "Аэрофлота" отбирать не будут.

"Такой же позиции придерживается Минэкономразвития, поэтому говорить о том, что "Аэрофлот" лишат роялти преждевремянно. Если этот вопрос будет обсуждаться в правительстве, то оно встретит противников, и, видимо, будет очередной виток дискуссии", - говорит аналитик.

Вопрос отмены роялти сопряжен, по словам аналитика ФК "Уралсиб" Натальи Сорокиной, и с проблемой межправительственных договоренностей.

"Можно предположить, что принятие данного решения займет немало времени, дело в том, что это вопрос не только правительственный, но и межправительственный. Но даже если решение и будет принято, то процесс согласования также займет какое-то время", - отметила Сорокина.

Что касается финансового аспекта, говорит аналитик ФК "Уралсиб", то роялти "Аэрофлота" составляют порядка 12% от выручки компании: "соответственно на пропорциональную величину может произойти падение".

Напомним, что ранее гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов в интервью "Ведомостям" озвучивал сумму в размере $300 млн., что, по словам аналитика ИК "Финам", больше ожидаемой прибыли за 2008 г.

"Система взносов построена таким образом, что ее нельзя никак перенести. Поэтому, если их (взносы - прим. ИА "РосФинКом") отменить, то деньги никто не получит. Возможно, будет предлагаться какая-то схема по переводу этих роялти от "Аэрофлота" государству", - предположил Романов.

"В текущем финансовом году вряд ли стоит ожидать каких-то решений. Но сама компания уже понимает, что роялти сохраняться вечно не будут. В своем планировании и бюджетировании они учитывают этот фактор, опираясь исключительно на свои операционные результаты", - резюмировала Сорокина....