Четвертая авиакомпания страны - ГТК "Россия" (базируется в "Пулково") находится под пристальным вниманием чиновников. Министр транспорта Игорь Левитин собрал совещание, на которое пришли представители Смольного, "Ростехнологий", гендиректор авиакомпании Сергей Михальченко. Обсуждалось финансовое положение перевозчика, долг которого превысил 4 млрд руб. Было решено усилить менеджмент: в помощь Михальченко "Ростехнологии" (будущие владельцы ГТК) предложили двух заместителей. Один из них - выходец из "Аэрофлота" Олег Ковтун - отвечает за стратегию. Второй - за финансы. Кто это, пока не известно.

Но дело не столько в Михальченко (который, кстати, довольно критически высказался о вхождении ГТК "Россия" в создаваемую "Росавиа"), сколько в позиции правительства Санкт-Петербурга. Оно с самого начала не хотело отдавать ГТК и, несмотря на подписанный в июле 2008 г. указ президента, похоже, не смирилось с потерей авиакомпании. В четверг вице-губернатор Юрий Молчанов заявил, что "в случае акционирования компании с последующей передачей акций в собственность Санкт-Петербурга мы готовы предоставить ГТК "Россия" финансовую поддержку". В пятницу губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов распространили совместное заявление о том, что "сторонами совместно прорабатываются варианты дальнейшего функционирования и развития авиакомпании, а также улучшения ее финансового положения". Смольному удалось договориться с госкорпорацией о том, что ГТК будет иметь питерскую прописку. Вопрос, чья "Россия", еще не закрыт, знает источник, близкий к ГТК. А указ можно и переписать....