Новый акционер владивостокского аэропорта "Кневичи" - "Шереметьево" планирует построить там новый терминал стоимостью $100 млн, рассказал "Ведомостям" финдиректор МАШ Дмитрий Калинин. План развития "Кневичей" будет представлен завтра - на собрании акционеров и совете директоров аэропорта.

Международный аэропорт "Владивосток". Создан в феврале 2008 г. после выделения аэропорта "Кневичи" из "Владивосток авиа". Основной акционер - аэропорт "Шереметьево" (52,15%, переданы государством в ноябре 2008 г.).

Терминал площадью 50 000 кв. м и пропускной способностью 3,5-5 млн пассажиров в год должен быть построен через 3,5 года - к открытию во Владивостоке саммита стран Азиатско-Тихоокеанского региона, рассказывает Калинин. Кроме терминала будут построены паркинг на 1000 мест, гостиница, офисные помещения, VIP-залы, перечисляет он.

Срок окупаемости проекта - восемь лет. Финансировать строительство "Шереметьево" и его партнеры будут из собственных и заемных средств в соотношении 30:70 или 50:50 в зависимости от условий финансирования. Переговоры ведутся с несколькими немецкими банками, в частности KfW, а также японским Mizuho, рассказывает Калинин, ВТБ уже выразил заинтересованность в проекте, предложив лимит в $150 млн, ведется переписка с ВЭБом. Представители банков от комментариев отказались. Само "Шереметьево" планирует вложить в проект $15-25 млн, рассказывает Калинин. А партнеры могут поучаствовать и неденежными средствами, отмечает он, например, Siemens могла бы обеспечить аэропорт багажной системой. Представитель российского офиса Siemens от комментариев отказался.

В планах "Шереметьево" - к 2030 г. увеличить пассажиропоток аэропорта Владивостока до 10 млн человек (сейчас это чуть более 1 млн человек). Развитие аэропорта Владивостока скорее политическое дело, связанное с саммитом, считает гендиректор Infomost Борис Рыбак. А чтобы к 2030 г. достичь обозначенных показателей, в "Кневичах" должна появиться амбициозная авиакомпания с темпами роста 30-50%, отмечает он. Таких эксперт назвать не смог....