Объем авиаперевозок в феврале 2009 года по сравнению с тем же периодом минувшего года сократился на 20%.

По данным гендиректора Транспортной клиринговой палаты Сергея Ильичева, падение наблюдалось еще в конце прошлого года. Так, в октябре 2008 года по сравнению с аналогичным месяцем 2007 года объем перевозок снизился на 0,8%, в ноябре - на 6,5%, а в декабре - на 12%.

В январе этого года авиакомпании перевезли уже на 20% меньше пассажиров, а грузов - на 36,1%. "Судя по тому, как снижаются объемы авиаперевозок, можно предположить, что гражданская авиация входит в период рецессии", - сказал господин Ильичев.

По его прогнозу, падение продолжится еще полгода. Причина - высокая стоимость авиатоплива в минувшем году, а также уменьшение продаж билетов корпоративным клиентам и сокращение расходов компаний и госструктур на командировки.

По мнению руководителя аналитической службы "АвиаПорт" Олега Пантелеева, прошлогоднее повышение цен на авиатопливо привело к финансовым проблемам у многих авиакомпаний и повышению цен на авиабилеты. "Сегодняшнее снижение цен на авиакеросин должно подтолкнуть компании снизить цены на авиабилеты. Кроме того, уже отменяются топливные сборы", - отметил эксперт.

Однако, по его словам, этот процесс займет длительное время. "Вслед за снижением цен на топливо падают отпускные цены у оптовых производителей, потом снижаются цены на топливно-заправочных комплексах, и только тогда уменьшаются цены на билеты. Пассажиры реагируют ростом спроса именно на сокращение цены билетов, поэтому можно предположить, что в лучшем случае к майским праздникам темпы падения авиаперевозок сократятся", - считает руководитель аналитической службы....