С 1 по 3 апреля в Шэньчжене прошел "Второй ежегодный международный саммит по грузовым авиаперевозкам в Китае" (Cargo World China Summit 2009). Саммит привлек внимание около 100 грузовых авиакомпаний и агентов со всего мира, которые покрывают своей деятельностью все крупные грузовые авиаузлы Китая. Более 200 экспертов авиаотрасли обсудили вопросы развития китайской индустрии грузовых авиаперевозок в условиях кризиса, сообщает агентство АТС. Как отметили участники саммита, начиная с прошлого года, аэропорты по всему континентальному Китаю столкнулись с трудностями развития отрасли грузовых авиаперевозок.

Однако, несмотря на это, вслед за появлением плана инвестиционной поддержки государственной экономики, будущее китайских аэропортов, вместе с Шэньчженьским аэропортом, выглядит достаточно оптимистично, сходятся во мнении эксперты.

Горячей темой для обсуждения стали перспективы китайского рынка авиаперевозок.

В период "экономической спячки", развитие авиаперевозок между Тайванем и континентальным Китаем представляется экспертам весьма оптимистичным. Представители таких китайских авиакомпаний, как Shenzhen Airlines и China Airlines признали, что рейсы до Тайбэя являются на данный момент самыми рентабельными.

China Airlines, только начав осуществлять рейсы Шэньчжень - Тайбэй, поставила на данный маршрут широкофюзеляжный Airbus 330, однако на данный момент все рейсы до Тайбэя в апреле будут выполняться на Boing 747. Таким образом, количество мест на каждом рейсе увеличилось более чем на 80. В то же время China Cargo заявляет, что с момента введения прямых грузовых чартерных рейсов между Тайванем и континентальным Китаем, авиакомпания уже осуществила более 60 рейсов, средняя загрузка которых превысила 60%.

На саммите также было отмечено, что индустрия грузовых авиаперевозок в Китае в ближайшие два года будет сохранять достаточно стабильные темпы развития, резкий рост, какой наблюдался до 2007 г., будет маловероятен. Однако после 2010 г. ожидается, что темпы возрастут. Также на конференции были представлены данные Шэньчженьского аэропорта, согласно которым к июлю 2011 г. будут достроены и введены в эксплуатацию главные объекты по расширению аэропорта - вторая взлетная полоса и новый третий терминал.

Ожидается, что после завершения работ по расширению общий пассажирооборот Шэньчженьского международного аэропорта Баоань будет составлять 60 млн человек, общий годовой грузооборот будет достигать 3 млн т. Таким образом, эти показатели будут в три раза выше, чем на данный момент, сообщает агентство....