Как известно, 7 апреля 2009, в центре деловой авиации - "Внуково-3" было официально объявлено о закрытии сделки по приобретению Alenia Aeronautica 25% + 1 акции компании "Гражданские самолеты Сухого". На торжественной церемонии присутствовали Виктор Христенко, министр промышленности и торговли РФ, Клаудио Скайола, министр экономического развития Италии, Михаил Погосян, генеральный директор ОАО "Компания "Сухой", и Пьер Франческо Гуаргуальини, президент концерна Finmeccanica.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" отвечает за создание, разработку, производство и сертификацию самолетов Sukhoi Superjet 100, а так же их продвижение и продажу на территории России, СНГ, Ближнего Востока, стран Юго-восточной Азии. Созданное в 2007 году совместное предприятие между итальянской Alenia Aeronautica, входящей в концерн Finmeccanica, и российским холдингом "Сухой", - SuperJet International, в свою очередь отвечает за продвижение самолетов на развитые рынки и послепродажное обслуживание флота SSJ100 по всему миру.

Первый летный самолет Sukhoi Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 г. на заводе в Комсомольске-на-Амуре, и там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет длительностью 1 час 5 минут. Портфель твердых заказов на сегодняшний день составляет 98 самолетов. В настоящее время два летных SSJ100 проходят полномасштабную программу сертификационных испытаний.

ЗАО "ГСС" планирует получить российский сертификат типа на Sukhoi Superjet 100 в конце 2009 года и начать поставки самолетов первому заказчику. На сегодняшний день портфель твердых заказов на самолет SSJ100 составляет 98 единиц. В рамках кооперации с итальянским стратегическим партнеромпланируется также и создание деловой версии Sukhoi SuperJet 100 - SBJ (Sukhoi Business Jet).

Объединенная ассоциация деловой авиации (UBAA) положительно оценивает создание деловой версии самолета Sukhoi Super Jet 100 - SBJ (Sukhoi Business Jet). Использование самолета в вариантах Corporate и VIP позволит предоставить клиентам большой спектр выбора по возможному количеству перевозимых персон и дальности при покупке самолета.

На российском рынке прежде всего использование Sukhoi Business Jet позволит заменить морально-устаревшие ТУ-134 и ЯК-42, которые составляют сегодня большую часть парка деловой авиации России, а так же позволит иметь современный, отвечающий всем стандартам по качеству, надежности и экологичности самолет. А предлагаемый уровень комфорта для пассажиров на борту будет соответствовать предложениям даже таких самолетов, как A318 Elite и BBJ.

Использование Sukhoi Business Jet на внутренних и международных авиалиниях, а так же продажи вариантов Corporate и VIP международным заказчикам значительно поднимет статус российского авиапрома и позволит конкурировать с такими самолетами как Bombardier CRJ (Канада), Embraer Lineage 1000 (Бразилия), а так же и с A318 Elite и BBJ.

С учетом интеграции российского бизнеса в мировую экономику производителям Sukhoi Super Jet 100 чрезвычайно важно наладить производство версии самолета c дополнительными топливными баками для увеличения дальности перелета, что принципиально важно с учетом эксплуатации судна на протяженной территории России....