Москва. 19 мая. АвиаПорт - Следующие сообщения были опубликованы во вторник в периодических изданиях:

- ОАО "Владивосток Авиа" заключило с южнокорейской авиакомпанией Asiana Airlines код-шеринговое соглашение, в рамках которого с 1 июля возобновится рейс Владивосток - Сеул-Бангкок и откроется рейс Хабаровск - Сеул - Бангкок. Коммерсантъ-Хабаровск

- Правительство Иркутской области не собирается сворачивать проект по созданию регионального авиаперевозчика "Восточно-Западные авиалинии", который продвигал иркутский губернатор Игорь Есиповский, погибший неделю назад в авиакатастрофе. Коммерсантъ-Хабаровск

- Бортпроводницы разорившейся авиакомпании "Красэйр" не намерены прекращать голодовку, объявленную в конце прошлой недели. Таким образом они пытаются добиться выплаты долгов по заработной плате, которую не получали восемь месяцев. В профсоюзе "Красэйр" надеются, что акция протеста будет прекращена уже на этой неделе: правительство Красноярского края перечислило 60 млн руб. управляющей компании "Покровские ворота". Со счетов компании деньги должны поступить на зарплатные счета бортпроводниц. Коммерсантъ-Новосибирск

- "Аэрофлот" объявил вчера, что по итогам прошлого года его чистая прибыль незначительно уменьшилась, зато резко выросла в первом квартале текущего года. В условиях общего спада активности в отрасли, когда конкуренция за пассажира между авиакомпаниями обостряется, "Аэрофлот" сумел увеличить свою долю на российском рынке. Время новостей

- Крупнейший эксплуатант отечественных лайнеров Ту-204 авиакомпания Red Wings после инцидента в Сочи, связанного с отказом одного из двигателей, готова отказаться от использования этих самолетов. По словам гендиректора компании Константина Тетерина, сейчас авиакомпания не может принять построенный для него самолет по причине отказа двигателя. Сейчас двигатели ПС-90 устанавливаются не только на самолеты. РБК daily

- ОАО "Омский аэропорт" продает здание бывшего аэропорта местных линий с земельным участком под ним площадью более 7 тыс. кв. м. Предварительная цена 70 млн руб. В компании заявляют, что избавляются от непрофильных активов. В Росимуществе (85% ОАО "Омский аэропорт" принадлежит государству) основной причиной продажи назвали неэффективное использование здания бывшего аэропорта. Руководство аэропорта рассчитывает на то, что здание и участок подойдут под размещение торгово-офисного комплекса, ресторана или гостиницы. Однако эксперты не считают этот объект привлекательным для инвесторов, "поскольку здание потребует больших вложений в реконструкцию и реконцепцию". Коммерсантъ-Новосибирск...