Группа Air France - Klm и Delta Air Lines подписали долгосрочное соглашение о совместной трансатлантической деятельности, подразумевающее общую эксплуатацию линий, разделение доходов и расходов. Авиакомпании будут оперировать между Северной Америкой и Африкой, Ближним Востоком и Индией, а также на направлениях из Европы в некоторые страны Латинской Америки.

Данное соглашение предоставит пассажирам широкую сеть маршрутов, новые направления, более удобное расписание, и широкий спектр тарифов и услуг на борту и в аэропортах.

Новая совместная деятельность покроет приблизительно 25% от общих трансатлантических перевозок и будет основным фактором успешной конкуренции с оставшимися крупными альянсами на этом рынке. Годовые доходы совместного предприятия оцениваются в 12 миллиардов Долларов США (приблизительно 9,3 миллиарда Евро: за год 2008/09).

"Это стратегическое сотрудничество дает нам хорошие позиции по отношению к другим главным альянсам, которые также очень активны на рынке дальне-магистральных перелетов. Интегрируя нашу трансатлантическую деятельность, мы отвечаем пожеланиям наших пассажиров: больший выбор, большее количество рейсов, более удобное расписание, и высококлассный сервис, - сообщил президент и СЕО Air France - KLM Пьер Анри Гуржон, - используя в полную силу наши совместные ресурсы, это соглашение позволит нам пережить сложившуюся экономическую ситуацию и защитить свои продукты".

Пассажиры со всего мира смогут пользоваться широкой маршрутной сетью, состоящей из более чем 200 трансатлантических рейсов ежедневно, то есть приблизительно 50 000 мест в день. Сеть построена вокруг шести основных аэропортов: в Амстердаме, в Атланте, в Детройте, В Миннеаполисе, в Нью-Йорке, в Париже, а также в Цинциннати, Лионе, Мемфисе, и Солт Лейк Сити. Авиакомпании-партнеры предоставят своим клиентам обширную маршрутную сеть по всему миру и услуги, максимально отвечающие их требованиям к путешествиям. В последствии эта структура будет представлять собой основную силу альянса SkyTeam, членами которой являются все три авиакомпании.

"Структура данного совместного предприятия, в которой мы оперируем как единый бизнес где мы последовательно разрабатываем стратегии, разделяем затраты и прибыль, дает нам стимул сотрудничать чтобы предоставлять наибольшую выгоду нашим пассажирам, акционерам и сотрудникам всех трех авиакомпаний", сказал Ричард Андерсон, СЕО Delta Air Lines. "пассажиры смогут воспользоваться уникальным набором услуг, которые мы предлагаем, а акционеры и сотрудники будут чувствовать силу и конкурентоспособность своих авиакомпаний".

По словам Питера Хартманна, СЕО KLM, "мы по опыту знаем, что успех совместного предприятия обязывает разделять идеи, делать долгосрочные вклады, разрабатывать максимально простые процедуры и методы распределения доходов и расходов. В КЛМ мы гордимся тем, что пишем новую страницу истории с нашими партнерами, которые полностью разделяют наши высокие стандарты качества услуг. Сегодня мы строим команду, которая сможет предоставить самое лучшее для пассажиров трансатлантических рейсов".

Air France и KLM работают с американскими партнерами уже много лет. Так, KLM в 1997 году создал совместное предприятие с авиакомпанией Northwest. А Air France и Delta создали совместное предприятие в 2007 году. После слияния Northwest и Delta, следующим логическим шагом было создать единое трансатлантическое совместное предприятие. Соглашение подписанное 20 мая - результат данного сотрудничества.

К данному СП будут относиться показатели операций под кодами трех авиакомпаний. (AF, KL и DL коды), а так же вклад от стыковочных рейсов вне узловых аэропортов.

География полетов совместного предприятия включает все перелеты между Северной Америкой и Европой, между Амстердамом и Индией, а также между Северной Америкой и Таити. На данных направлениях стратегия и финансовые потоки будут равно разделены между группой Air France - KLM и Delta.

На направлениях, где правила перевозок позволяют, все рейсы будут оперироваться по код-шеринговому соглашению.

Управление СП будет равно разделено между группой Air France - KLM и Delta. В составе комитета правления будут три генеральных директора авиакомпаний, а в составе менеджмента будут представители отделов маркетинга, маршрутной сети, продаж, альянсов, финансов, и операций. Десять рабочих групп будут ответственны за исполнение и управление в секторах сети, управления доходами, продажами, продуктом, программами лояльности, рекламой и брендингом, грузоперевозками, операциями, IT и финансами. Совместное предприятие не приведет к созданию дочерних компаний.

Соглашение о совместном предприятии является бессрочным, но по истечении десяти лет может быть расторгнуто с уведомлением за три года....