Руководство МО Индии ведет с израильской компанией IAI переговоры о закупке дополнительных самолетов ДРЛОиУ, сообщает "Дифенс ньюс" со ссылкой на заявление представителя МО Индии. Данное сообщение появилось накануне поставки ВВС Индии первого оснащенного БРЛС "Фалкон" самолета ДРЛОиУ, который должен прибыть в Индию 25 мая. Церемония принятия самолета на вооружение состоится в Нью-Дели.

Первый из заказанных самолетов Индия должна была получить к декабрю 2007 года, однако передача несколько раз переносилась.

Контракт стоимостью 1,1 млрд дол на закупку трех БРЛС EL/M-2075 "Фалкон", разработанных компанией "Элта", являющейся подразделением IAI, и установку их на базе российского самолета Ил-76 Индия и Израиль заключили в марте 2004 года. Подписанный контракт содержал опцион на дополнительное приобретение от трех до пяти систем ДРЛО.

По информации "Дифенс ньюс", Индия намерена приобрести еще три самолета, оснащенных БРЛС "Фалкон", однако IAI увеличила стоимость поставки на 30% по сравнению с первой партией.

Закупленные ВВС Индии самолеты, оснащенные РЛС кругового обзора EL/M-2075, могут использоваться для обнаружения в любых метеоусловиях и любое время суток воздушных и наземных целей, включая маневренные крылатые ракеты и летательные аппараты на малых высотах, сбора информации, наблюдения и разведки на дальности свыше 400 км. РЛС EL/M- 2075, установленная на обтекателе выше фюзеляжа, способна одновременно обнаруживать и сопровождать около 60 целей в секторе 360 град.

Поставляемые самолеты оснащены четырьмя российскими двигателями ПС-90А-76, многоцелевой РЛС с фазированной антенной решеткой с электронным управлением лучом компании "Рейтеон", которая способна выполнять задачи по управлению истребителями, контролю воздушного, морского и наземного пространства, бельгийскими 20-дюймовыми ЖКИ, системой радиоэлектронной защиты израильской компании "Элбит", системой опознавания "свой-чужой", действующей в радиусе 300 морских миль, а также другим оборудованием индийского и французского производства. Экипаж каждого самолета составляет 18 человек.

Самолет, собственный вес которого составляет 46606 кг, будет способен нести полезную нагрузку массой 9831 кг. Максимальный взлетный вес составит 77564 кг, крейсерская скорость - 853 км/ч, дальность полета - 7000 км, практический потолок - 12420 м.

Поставка двух оставшихся самолетов ожидается в середине или в конце 2010 года. Планируется, что поставленные ВВС Индии машины будут базироваться в Агре. Для приема самолетов авиабаза была модернизирована, включая удлинение ВПП, усовершенствование инфраструктуры и расширение возможностей по техническому обслуживанию Ил-76....