День открытых дверей, посвященный Дню Победы в Великой Отечественной войне проводился на открытой стоянке самолетов и вертолетов. События и праздничные мероприятия проходили на площади 16 га, на которой размещены 120 летательных аппаратов. Музей в этот день посетило более15 тысяч человек.

В соответствии с Планом, утвержденным начальником Центрального музея ВВС Александром Гончаровым, были предусмотрены организационные и культурно-массовые мероприятия.

Организационные мероприятия обеспечивали безопасность посетителей во время праздника. Было предусмотрено дежурство сотрудников музея, которые регулировали потоки посетителей и проводили для них экскурсии, организовано дежурство поста милиции и воинского патруля, дежурство медицинского персонала гарнизонного госпиталя.

Культурная программа включала в себя выступления художественных коллективов трех школ поселка Монино. Участники представили программу своих выступлений, наполненные произведениями патриотического содержания, вызывающими чувство любви к Родине, авиации, глубокое уважение к старшим поколениям авиаторов, особенно к воинам-победителям в Великой Отечественной войне.

В период праздника проводились встречи с участниками войны у самолетов периода Великой Отечественной. Их выступления организовал совет клуба "Авиатор", членами которого являются Герои Советского Союза, ветераны авиации. Также значительный интерес у посетителей вызвали выступления летчиков-офицеров из числа слушателей Военно-воздушной академии им. Ю.А. Гагарина, которые представляли современные самолеты, рассказывали посетителям об армейских буднях, героических подвигах воинов-авиаторов в мирное время.

Встречи проводились на фоне театрализованных представлений, которые подготовили добровольные помощники - волонтеры "Фонда содействия Центральному музею ВВС". Были открыты для показа посетителям кабины и салоны более 10 экспонатов.

Представление у военно-транспортного самолета Ли-2 демонстрировало созданный на его базе санитарный самолет. На протяжении нескольких часов посетителям предлагали интерактивное развлечение: помогали "раненым" из числа желающих, оказывали первую помощь, бинтовали их, укладывали на носилки.

Чтобы подготовить "Санборт" были выполнены работы по восстановлению оригинальной окраски салона, перетянуты обшивки кресел экипажа, собрано много материалов и предметов времен Великой Отечественной войны (военная форма, носилки, мед.литература, мед. инструменты, письма, газеты, мед. справки, боевые листки и др.).

Для гостей были сделаны 3 стенда: "Самолет-киноартист", "Санитарный транспорт времен войны", "Медики глазами режиссера". При проведении работ по созданию экспозиций были установлены контакты с фронтовой медсестрой Антониной Коробовой и несколькими выпускниками Военно-медицинской академии. Получены исчерпывающие ответы на вопросы по устройству полевого мед.санбата и работе медиков во время войны. Для экспозиции "Мед.санбат" был приглашен действующий авиационный врач и мед.сестра, которые с большим успехом выполняли работу по медицинскому обслуживанию "раненных".

Наибольший интерес вызвало представление у первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, открытого для посещения впервые. На протяжении нескольких месяцев шла активная работа по восстановлению кабины экипажа, его салона, были перетянуты потолочные панели, настелено новое покрытие пола, восстановлены шторки иллюминаторов и кресла салонов. В результате два салона лайнера из трех - повышенной комфортности и туристический, теперь выглядят в полном соответствии с тем, как это было много лет назад. Для придания натуралистичности экспоната сделано освещение салонов. На столиках стоят напитки того времени, лежат газеты и журналы тех далеких лет, есть даже пара "забытых" чемоданов с аэрофлотовскими багажными бирками. Также было оформлено 5 стендов по истории самолета и маршрутов его полета. Посещение самолета стало возможным благодаря пассажирскому трапу, который безвозмездно передал в музей аэропорт "Домодедово".

Кроме того, для посещения были открыты следующие экспонаты: много нового посетители могли узнать о самом большом в мире вертолете В-12, легендарном орбитальном самолете "ЭПОС" и мало известных страницах отечественной космонавтики - системе "Спираль", впервые были открыты для посещения аэросани "Север", самолет МиГ-31, МиГ-9, БПЛА изделие 141 и изделие 143, воздушными охотниками за подводными лодками могли стать посетители на вертолете Ка-25 и спортсменами-летчиками на самолете Як-30.

Все встречи с участниками войны, летчиками Военно-воздушных сил проводились на стоянке самолетов, которая представляла собой не только место проведения праздника, но и место единения разных поколений посетителей музея....